mineralöl= mineralöl

[georg]

hab auch eine Frage: Was is jetzt der Unterschied zwischen DOT 3 und DOT 4? Sind das 2 mineralische oder ein syntetisches und ein mineralisches? In den Hayes fahre ich DOT 4.

Nochmals, diese Frage kommt immer wieder:

Es besteht absolute Inkompatibilität zwischen DOT und Mineralöl. Füllt man DOT (=Bremsflüssigkeit vom Auto, Hayes, Avid) in eine Bremse für Mineralöl (=Shimano, Magura) dann werden die Dichtungen zerstört und umgekehrt genauso.

Kompatibel ist: DOT 3, DOT 4, DOT 5.1

DOT 5.0 ist ein Exot und nicht kompatibel zu anderen DOT Flüssigkeiten.

Kompatibel ist: Magura Blood, Shimano Mineralöl, Gabeldämpferöle, Citroen Hydrauliköl, ATF (Viskosität), Hydrauliköle (Viskosität)

automatikgetriebeöl sollte doch auch funzen..in Shimano und Maguras, oder ?

Hab' ich oben geschrieben: Funktioniert, aber durch hie höhere Viskosität erscheint die Bremse "langsamer" zu reagieren. Ausprobieren ob es dir so taugt.

Na- des is aba a bledsinn!!!!

Tolle Argumentation.. schon mal ausprobiert?? Wie mafa schon geschrieben hat: Wasser hat eine geringere Kompressibilität als Öl und gibt daher einen härteren Druckpunkt. Im Trial ist das erwünscht, dort werden auch andere Bremssättel gefahren, die kräftiger zupacken, aber geringe Wärmeableitung haben. Es steht groß dabei: NOTLÖSUNG. Funktioniert nicht wenn die Bremse thermisch belastet wird. Also nochmals für dich: Probier's nicht.

Was bedeuten eigentlich die verschiedenen Nummern beim DOT? Ist das die Konsistenz (Dickflüssigkeit)?

Die thermische Balastbarkeit. Je höher die Zahl desto höher die thermische Belastbarkeit und damit auch die Haltbarkeit. DOT ist ja hygroskopisch, nimmt also Wasser auf im Gegensatz zu Hydrauliköl. Das ist auch der große Vorteil von DOT. Dadurch altert es aber. Das ist der Nachteil. Dh. je länger DOT der Luftfeuchtigkeit ausgesetzt ist, desto mehr Wasser nimmt es auf und desto niedriger wird der Siedepunkt. Nimmt man ein DOT mit höheren Siedepunkt, hält die Flüssigkeit länger. Die thermische Belastung der Bremsflüssigkeit ist beim Rad nicht so schlimm hoch, da sind die Bremssättel, Beläge und Scheiben vorher am Ende. DOT 3 oder 4 reicht vollkommen aus.