2007-02-11, 14:51
Ansprechverhalten und Durchschlagschutz hängt nicht nur vom Dämpfer ab sondern eher vom Federungskennlinie des Rahmens z.B. das Last Herb wird zum Ende sehr progressiv. Damit hat eine weichere Feder nicht gleich die Auswirkung das der Dämpfer schneller durschlägt, das v10 fährt man ja schließlich auch mit viel sag. Das ein "höherwertiger" Dämpfer gleich besser ist wie ein "normaler" Vanilla R bezweifel ich bzw. merkt man eher bei "ärgeren" Downhillstrecken. Kenne einige Leute die ihre Swingers gleich auseinander gebaut haben um ihn zu "tunen" da sie mit ihm im Serienzustand nicht zufrieden waren.