Hallo!
Bin schon lange am überlegen mir ins ghost eine DC einzubaun, aber ich bin mir nicht sicher obs der Geometrie gut tun würde und ob der Rahmen da mitspielt.
ist das 2004er Modell mit 1.5" steuerrohr ... hab da an eine boxxer gedacht, 888 wäre auch im gespräch ...
grund für die umrüstung ist der drang nach einer besseren gabel und einfach mehr federweg, da ich schön langsam ein paar DH rennen fahrn möcht ...
die 150mm und das ansprechverhalten der breakout taugn ma einfach ned ...
was meint ihr? macht das sinn und könnt das gut ausgehn?
Zweite frage:
was ist das teil denn noch wert?!
Komponenten:
Gabel: Sherman Breakout '04 110/150mm
Dämpfer: Manitou Swinger 4-way
Vorbau: FSA DH 300
Steuersatz: FSA The Pig 1.5"
Lenker: BBB
Sattelstütze: BBB
Griffe: BBB Lock on
Sattel: BBB Freeride
Trigger: SRAM X.9
Schaltwerk: altes SRAM 5.0
Bremsen: Avid Juicy 7 Vo/Hi 200mm Scheiben
Laufrad Vorne: kA, jedenfalls ziemlich robust und 36-Loch auf Ghost GID 20mm Steckachsnabe
Laufrad Hinten: Veltec Excalibur DH auf XT-Nabe 32-Loch
Reifen: Continental Diesel 2.5
Kurbel: Truvativ Hussefelt 38T / Truvativ Gigapipe DH Lager
Pedale: Truvativ Holzfeller (die neuen mit langen Pins)
Was isn da so realistisch, preismässig?
Würd mich freun, wenn sich ein paar leute konstruktiv dazu äussern würd
Gruss,
Solid
Edit: ins richtige forum verschoben
Bin schon lange am überlegen mir ins ghost eine DC einzubaun, aber ich bin mir nicht sicher obs der Geometrie gut tun würde und ob der Rahmen da mitspielt.
ist das 2004er Modell mit 1.5" steuerrohr ... hab da an eine boxxer gedacht, 888 wäre auch im gespräch ...
grund für die umrüstung ist der drang nach einer besseren gabel und einfach mehr federweg, da ich schön langsam ein paar DH rennen fahrn möcht ...
die 150mm und das ansprechverhalten der breakout taugn ma einfach ned ...
was meint ihr? macht das sinn und könnt das gut ausgehn?
Zweite frage:
was ist das teil denn noch wert?!
Komponenten:
Gabel: Sherman Breakout '04 110/150mm
Dämpfer: Manitou Swinger 4-way
Vorbau: FSA DH 300
Steuersatz: FSA The Pig 1.5"
Lenker: BBB
Sattelstütze: BBB
Griffe: BBB Lock on
Sattel: BBB Freeride
Trigger: SRAM X.9
Schaltwerk: altes SRAM 5.0
Bremsen: Avid Juicy 7 Vo/Hi 200mm Scheiben
Laufrad Vorne: kA, jedenfalls ziemlich robust und 36-Loch auf Ghost GID 20mm Steckachsnabe
Laufrad Hinten: Veltec Excalibur DH auf XT-Nabe 32-Loch
Reifen: Continental Diesel 2.5
Kurbel: Truvativ Hussefelt 38T / Truvativ Gigapipe DH Lager
Pedale: Truvativ Holzfeller (die neuen mit langen Pins)
Was isn da so realistisch, preismässig?
Würd mich freun, wenn sich ein paar leute konstruktiv dazu äussern würd
Gruss,
Solid
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