Nr.1, ich würde aber die Aussparung für den Bremssattel noch verrunden, scharfe Kanten sind nie gut. Oder die Nr.2, aber nur Taschen ausfräsen und keine durchgehenden Löcher.
Und was heißt hier mit der leichtesten anfangen und schauen obs hält. Wenn der Kiefer gebrochen, das Radl zerstört ist, weils beim Downhill die Bremsaufnahme zerlegt hat, wie gut ist die Idee dann noch?
P.S. Scharfe Innenkanten lassen sich auch nicht fräsen.
Und was heißt hier mit der leichtesten anfangen und schauen obs hält. Wenn der Kiefer gebrochen, das Radl zerstört ist, weils beim Downhill die Bremsaufnahme zerlegt hat, wie gut ist die Idee dann noch?
P.S. Scharfe Innenkanten lassen sich auch nicht fräsen.
Lila ist schwules Rot! Red
"Frösche ans Standrohr tapen. Die quaken bei zu weitem Gabeleinschlag. " BATMAN -- batwheels.de
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