2007-06-04, 22:20
Der limitierende Faktor ist endweder der Grip des Reifens oder der Schwerpunkt des Rades.
Nimmt man dies als Konstante:
Der Reifen kann ein max. Dm über die Speichen auf die Nabe übertragen und die Nabe überträgts auf die Bremsscheibe und diese auf den Bremssattel.
Ums einfacher vorstellbar zu machen:
Eine 100mm Bremsscheibe hat nur den halben Hebel aufs das Laufrad, gegenüber einer 200er Bremsscheibe somit wirkt außen auf der Scheibe die doppelte Kraft.
Ist der Grund, warum man bei kleinen Bremsscheiben mehr Handkraft für die gleiche Bremsleistung braucht.
Nimmt man dies als Konstante:
Der Reifen kann ein max. Dm über die Speichen auf die Nabe übertragen und die Nabe überträgts auf die Bremsscheibe und diese auf den Bremssattel.
Ums einfacher vorstellbar zu machen:
Eine 100mm Bremsscheibe hat nur den halben Hebel aufs das Laufrad, gegenüber einer 200er Bremsscheibe somit wirkt außen auf der Scheibe die doppelte Kraft.
Ist der Grund, warum man bei kleinen Bremsscheiben mehr Handkraft für die gleiche Bremsleistung braucht.
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