2007-07-27, 21:53
Ich muss gestehen, dass ich bis jetzt an meinem Santa Cruz bezüglich Dämpfung noch nix rumgestellt hab. Am Gaisberg war's net wirklich notwendig - in Wagrain ist mir allerdings aufgefallen, dass er schon ziemlich weich ist. Vorallem weil er auch so ein tiefes Tretlager hat.
Auf der Santa Cruz Webseite habe ich eine Tabelle mit Einstellungswerten für den Dämpfer gefunden. Siehe Anhang. Witzig ist nur, dass da bei 63 - 81kg dieselben Einstellungen gelten sollen. Also ziemlich für'n Arsch.
Dämpfer hat 2,75" (70mm) Hub. Ich hab eine 450x2.00 Titanfeder drinnen. (Mit etwas Phantasie könnte es 2,90 sein). Ist das 2.00 net etwas komisch? 450 wäre für meine 64-68kg ok - sicher nicht zuwenig. Nach der Position des Gummis habe ich noch nie mehr als 50mm/2" Hub benötigt. D.h. ich hätte eigentlich noch Spazi. Laut Tabelle soll er 25mm Sag haben. Ich hab' gemessene 19mm (wenn ich mich ganz vorsichtig draufsitze). Also ist er eigentlich eh härter, als er sein könnte.
Rebound habe ich - denke ich - gut im Griff. Dämpferpumpe habe ich grad verliehen, bekomme ich morgen wieder. Also kann ich Kompression-Druck nicht prüfen.
Bottom-Out habe ich mal total zugedreht. Im ersten Moment dachte ich, dass er dadurch extrem progressiv geworden ist - das war aber nur kurzzeitig. Danach merkte ich bei den Testrunden am Parkplatz nix mehr, wenn ich da was verstellte. Dürfte also wirklich nur für den Durchschlag sein.
Pro-Pedal ist bei VPP vermutlich weniger wichtig. Könnte ich also durchaus mehr aufmachen, als normal, oder?
Das VPP-System ist vermutlich grundsätzlich sehr weich. Gehört quasi so.
Habt ihr noch irgendwelche Tipps?
Wenn ich ihn härter haben will, muss ich mehr Luft reinpumpen?
BottomOut ist nur für Durchschlag, oder kann man da auch beim "normalen" Fahren ein progressiveres Verhalten erkennen, wenn's zugedreht ist?
Pro Pedal einfach mittig einstellen?
Thanks!
Auf der Santa Cruz Webseite habe ich eine Tabelle mit Einstellungswerten für den Dämpfer gefunden. Siehe Anhang. Witzig ist nur, dass da bei 63 - 81kg dieselben Einstellungen gelten sollen. Also ziemlich für'n Arsch.
Dämpfer hat 2,75" (70mm) Hub. Ich hab eine 450x2.00 Titanfeder drinnen. (Mit etwas Phantasie könnte es 2,90 sein). Ist das 2.00 net etwas komisch? 450 wäre für meine 64-68kg ok - sicher nicht zuwenig. Nach der Position des Gummis habe ich noch nie mehr als 50mm/2" Hub benötigt. D.h. ich hätte eigentlich noch Spazi. Laut Tabelle soll er 25mm Sag haben. Ich hab' gemessene 19mm (wenn ich mich ganz vorsichtig draufsitze). Also ist er eigentlich eh härter, als er sein könnte.
Rebound habe ich - denke ich - gut im Griff. Dämpferpumpe habe ich grad verliehen, bekomme ich morgen wieder. Also kann ich Kompression-Druck nicht prüfen.
Bottom-Out habe ich mal total zugedreht. Im ersten Moment dachte ich, dass er dadurch extrem progressiv geworden ist - das war aber nur kurzzeitig. Danach merkte ich bei den Testrunden am Parkplatz nix mehr, wenn ich da was verstellte. Dürfte also wirklich nur für den Durchschlag sein.
Pro-Pedal ist bei VPP vermutlich weniger wichtig. Könnte ich also durchaus mehr aufmachen, als normal, oder?
Das VPP-System ist vermutlich grundsätzlich sehr weich. Gehört quasi so.
Habt ihr noch irgendwelche Tipps?
Wenn ich ihn härter haben will, muss ich mehr Luft reinpumpen?
BottomOut ist nur für Durchschlag, oder kann man da auch beim "normalen" Fahren ein progressiveres Verhalten erkennen, wenn's zugedreht ist?
Pro Pedal einfach mittig einstellen?
Thanks!