2008-09-07, 11:17 
		
	
	
		Des Trek Session 88 DH ist aber im Prinzip ein Eingelenker, wo sie wegen dem  hinteren Drehpunkt in der Achse die Bremsmomentabstützung mit der Abstützung (obere Schwinge/Wippe) vereint haben. Die Raderhebungskurve ist genau wie bei einem Eingelenker. 
Müsste so sein, oder?
	
	
	
	
Müsste so sein, oder?

 
 

 
