2009er Manitou dorado

[Holz Fäller]

Die Bearbeitung der Tauchrohre ist extrem teuer. Da muß innen eine Zylinderlauffläche gehont werden. Bei 2 fixen Lagern brauchen sie nur einen Lagersitz fertigen. Also eine reine Preisfrage.
Im Betrieb macht es für Wartung und Kosten keinen Unterschied, außer vielleicht, dass die die Lager ein wenig einfacher zu wechseln sind, weil keines "tief" unten im Rohr eingepreßt ist. Eines ist wie gehabt unter der Dichtung, das andere am Standrohr außen drauf.
edit: Also das System ist steifer, ein wenig einfacher zu warten aber teuer in der Herstellung. Bei Gabeln die ab ca. 2000EUR kosten würd ichs mir aber erwarten, dass die Lagerung so gelöst ist.

wie ist das denn bei der fox 40 gelöst??

merci, lg david

p.s. was heißen eig die grünen (dann orangen und dann gelben) vierecke da unter dem profilbild???