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Santa Cruz V10 neu Pulvern? Kann es Probleme geben?
#25
Zitat:Im übrigen hat mir ein Radhersteller von der Pulverbeschichtung abgeraten, da die 200-250 Grad bei denen das Granulat im Ofen aufgeschmolzen wird sich gar nicht gut mit der T6 Wärmebehandlung der 6000er Legierungen vertragen.
Wie pulvern dann die Hersteller ihre 6061 T6 Rahmen? Also ich halte das für ein Gerücht. Die T6 Wärmebehandlung beginnt zuerst mit einem Glühen bei rund 520°C. Nur die künstliche Alterung nach dem Abschrecken beginnt bei rund 90°C und endet bei 160°C. Ein nachträgliches Anwärmen des Aluminiums nach der Wärmebehandlung ohne eine Glühtemperatur zu erreichen sollte imho keine besonderen Gefügeveränderungen mehr hervorrufen. (Sonst wäre das Schweißen von 6061 ja kein Problem, denn 160°C erreicht man auch mit einem selbstgebastelten Ofen.)
Um das konkret zu überprüfen müßte ich mit die Unterlagen wieder raussuchen und das nachlesen aber da bin ich ehrlich gesagt zu faul dazu. Wink Hier habe ich die FAB Instr. von Easton gepostet, da kannst du selber die von Easton empfohlene Wärmebehandlung für deren 6061 und 7005 Rohre nachlesen.
Vielleicht kennt auch ein anderer Techniker (gibt ja genug hier) die Antwort ohne nachzusehen. Wink
:: georg ::
[SIZE="1"]Science flies you to the moon. Religion flies you into buildings.[/SIZE]
http://xkcd.com/129 http://xkcd.com/488
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Santa Cruz V10 neu Pulvern? Kann es Probleme geben? - von georg - 2009-02-12, 11:29

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