2009-09-26, 12:57
Mir wurden ein paar Fragen gestellt:
Der Unterbodenschutz wurde 2006 komplett erneuert. Der Porsche wurde vom Vorbesitzer einmal neu lackiert. Der Lack war schon immer Schwarz.
Km: 460tsd
jedoch wurde der Motor gegen einen Original Porsche Motor getauscht (2006). Dieser neue Motor hat jetzt 100.000 Km drauf. Rechnungen von Werkstatt vorhanden.
Batterie neu (2008)
Bremssättel sind teilweise neu (2008)
Das Differenzial ist spielfrei.
1. Wurde die Kupplung wirklich ein zweites mal bzw das Getriebe getauscht?
- 1999 wurde die Kupplung das erste mal getauscht (laut Rechnung). Der neue Motor wurde 2006 eingebaut und mit ihm eine neue Kupplung.
Kupplung hat keine Mängel.
- Getriebe: keine Informationen erhalten ob das auch getauscht wurde. Getriebe ist in Ordnung.
2. Gesamtzustand
- Roststellen: Nein. Wurde einmal neu lackiert vom Vorbesitzer. Unterbodenschutz wurde 2006 erneuert auch vom Vorbesitzer.
- schlechte Lackierung: Nein. Der Lack ist einwandfrei. glänzt und ist nicht matt.
- eingerissenes Leder: Nein.
- Sitze: Leder. minimale Abnutzung bei Vordersitzen. Sitze hinten wurden kaum gebraucht. Sitze sind nicht überzogen worden.
- Pickerl: Nein, kann aber ohne weiters bei konkreter Kaufabsicht gemacht werden (bei Anzahlung) - jährliche Tüv-Gutachten vorhanden.
- Armaturenbrett: schwarz – definitiv nicht braun!, Riss
- Farbe: schon immer schwarz, mind. 1 mal neu lackiert von Vorbesitzer
- Klima: funktioniert einwandfrei (2006 wurde mittels Stickstoffverfahren die komplette Anlage überprüft und erneuert)
3. Hatte der Porsche schon mal einen erheblichen Schaden?
- Nein, hatte bisher noch keinen Schaden.
4. Reperaturstau?
- auf der Fahrerseite muss das Schloss getauscht werden
- Ölstandsensor muss erneuert werden
Kosten für Schloss und Ölstandsensor maximal 200 EUR, geringer Aufwand.
- Kupplung, Bremsen: In Ordnung
- Fahrwerk
M030: laut Fahrzeugpapiere nicht
40% Differentialsperre: laut Fahrzeugpapiere nicht
5. Wieso wurde das Fahrzeug vom derzeitigen Besitzer nur 5.000 Km gefahren?
Hat das Auto am 17.7.2008 gekauft. Das Auto wurde am 18.Novemer 2008 wieder abgemeldet (da Sommerauto). Im Frühjahr wurde es dann nicht mehr angemeldet, wegen Arbeit.
6. Wie fährt sich der Porsche??
- zieht er Spurrillen nach?
Der Porsche hat kein ziehen (weder links noch rechts). Bleibt stabil in der Spur. Auch beim Bremsen. Fahrwerk top. Beschleunigt sauber, kein Stocken etc.. Kupplung greift sauber. Der Motor ist in Ordnung. Auspuff ist auch in Ordnung. Reifenprofil sehr gut.
- ist das Lenkrad nervös: Es liegt ruhig in der Hand. Lederlenkrad ohne Risse. Sportlenkrad verbaut.
- knarzt und knarrt alles? Nein, kein knarren, quitschen..., nicht vom Motor, nicht von der Karosserie. garnix.
- macht das Differential Geräusche?
keine Geräusche
- ist der Motor trocken? Der Motor ist weitgehend trocken. Der Wellendichtring am Kupplungsausgang ist ev. irgendwann mal zu erneuern.
- Zustand der Reifen? Sommerreifen, Dunlop, SP SPORT 07 MO, 205/55R/6, kaum gefahren, wie neu
Das Targa-Dach ist vollkommen Dicht, elektrisch bedienbar, sowie abnehmbar. Reserverad ist auch dabei.
Bei Interesse und für weitere Informationen bitte via E-Mail an: andi113@gmx.at
Mfg, Andreas
Der Unterbodenschutz wurde 2006 komplett erneuert. Der Porsche wurde vom Vorbesitzer einmal neu lackiert. Der Lack war schon immer Schwarz.
Km: 460tsd
jedoch wurde der Motor gegen einen Original Porsche Motor getauscht (2006). Dieser neue Motor hat jetzt 100.000 Km drauf. Rechnungen von Werkstatt vorhanden.
Batterie neu (2008)
Bremssättel sind teilweise neu (2008)
Das Differenzial ist spielfrei.
1. Wurde die Kupplung wirklich ein zweites mal bzw das Getriebe getauscht?
- 1999 wurde die Kupplung das erste mal getauscht (laut Rechnung). Der neue Motor wurde 2006 eingebaut und mit ihm eine neue Kupplung.
Kupplung hat keine Mängel.
- Getriebe: keine Informationen erhalten ob das auch getauscht wurde. Getriebe ist in Ordnung.
2. Gesamtzustand
- Roststellen: Nein. Wurde einmal neu lackiert vom Vorbesitzer. Unterbodenschutz wurde 2006 erneuert auch vom Vorbesitzer.
- schlechte Lackierung: Nein. Der Lack ist einwandfrei. glänzt und ist nicht matt.
- eingerissenes Leder: Nein.
- Sitze: Leder. minimale Abnutzung bei Vordersitzen. Sitze hinten wurden kaum gebraucht. Sitze sind nicht überzogen worden.
- Pickerl: Nein, kann aber ohne weiters bei konkreter Kaufabsicht gemacht werden (bei Anzahlung) - jährliche Tüv-Gutachten vorhanden.
- Armaturenbrett: schwarz – definitiv nicht braun!, Riss
- Farbe: schon immer schwarz, mind. 1 mal neu lackiert von Vorbesitzer
- Klima: funktioniert einwandfrei (2006 wurde mittels Stickstoffverfahren die komplette Anlage überprüft und erneuert)
3. Hatte der Porsche schon mal einen erheblichen Schaden?
- Nein, hatte bisher noch keinen Schaden.
4. Reperaturstau?
- auf der Fahrerseite muss das Schloss getauscht werden
- Ölstandsensor muss erneuert werden
Kosten für Schloss und Ölstandsensor maximal 200 EUR, geringer Aufwand.
- Kupplung, Bremsen: In Ordnung
- Fahrwerk
M030: laut Fahrzeugpapiere nicht
40% Differentialsperre: laut Fahrzeugpapiere nicht
5. Wieso wurde das Fahrzeug vom derzeitigen Besitzer nur 5.000 Km gefahren?
Hat das Auto am 17.7.2008 gekauft. Das Auto wurde am 18.Novemer 2008 wieder abgemeldet (da Sommerauto). Im Frühjahr wurde es dann nicht mehr angemeldet, wegen Arbeit.
6. Wie fährt sich der Porsche??
- zieht er Spurrillen nach?
Der Porsche hat kein ziehen (weder links noch rechts). Bleibt stabil in der Spur. Auch beim Bremsen. Fahrwerk top. Beschleunigt sauber, kein Stocken etc.. Kupplung greift sauber. Der Motor ist in Ordnung. Auspuff ist auch in Ordnung. Reifenprofil sehr gut.
- ist das Lenkrad nervös: Es liegt ruhig in der Hand. Lederlenkrad ohne Risse. Sportlenkrad verbaut.
- knarzt und knarrt alles? Nein, kein knarren, quitschen..., nicht vom Motor, nicht von der Karosserie. garnix.
- macht das Differential Geräusche?
keine Geräusche
- ist der Motor trocken? Der Motor ist weitgehend trocken. Der Wellendichtring am Kupplungsausgang ist ev. irgendwann mal zu erneuern.
- Zustand der Reifen? Sommerreifen, Dunlop, SP SPORT 07 MO, 205/55R/6, kaum gefahren, wie neu
Das Targa-Dach ist vollkommen Dicht, elektrisch bedienbar, sowie abnehmbar. Reserverad ist auch dabei.
Bei Interesse und für weitere Informationen bitte via E-Mail an: andi113@gmx.at
Mfg, Andreas