2009-10-27, 16:50
Hallo!
Ich habe mich jetzt einmal bei meinem 2010er Demo mit der Dämpfereinstellung beschäftigt.
Den Vorspannring habe ich nach Berührung der Feder um eine Umdrehung weiter gedreht (wie in der Anleitung) und auch die Zugstufe wurde so halbwegs eingstellt.
Wo ich mir noch nicht ganz sicher bin ist das ProPedal- und Boost Valve-System.
Das "ProPedal-System" ist ja nicht anderes als die Druckstufeneinstellung wie bei einem Luftdämpfer.
Nur kann man ja beim DHX 4.0 auch noch den Luftdruck beim ProPedal-System ändern (Boost Valve).
Laut Fox soll dieser zwischen 8,62 Bar und 5,51 Bar liegen.
Jetzt zu meiner eigentlichen Frage:
Was ist der ideale Wert (bar) für den Ausgleichsbehälter und wie habt ihr das
ProPedal eingestellt (habe nackt 78kg).
Beim Luftdämpfer habe ich die Druckstufe bergauf geschlossen und bergab komplett offen.
M.f.G
Clemens
Ich habe mich jetzt einmal bei meinem 2010er Demo mit der Dämpfereinstellung beschäftigt.
Den Vorspannring habe ich nach Berührung der Feder um eine Umdrehung weiter gedreht (wie in der Anleitung) und auch die Zugstufe wurde so halbwegs eingstellt.
Wo ich mir noch nicht ganz sicher bin ist das ProPedal- und Boost Valve-System.
Das "ProPedal-System" ist ja nicht anderes als die Druckstufeneinstellung wie bei einem Luftdämpfer.
Nur kann man ja beim DHX 4.0 auch noch den Luftdruck beim ProPedal-System ändern (Boost Valve).
Laut Fox soll dieser zwischen 8,62 Bar und 5,51 Bar liegen.
Jetzt zu meiner eigentlichen Frage:
Was ist der ideale Wert (bar) für den Ausgleichsbehälter und wie habt ihr das
ProPedal eingestellt (habe nackt 78kg).
Beim Luftdämpfer habe ich die Druckstufe bergauf geschlossen und bergab komplett offen.
M.f.G
Clemens