2009-11-13, 11:06
james007 schrieb:entweder du hast a saumässig weiche feder drin ghabt oder bist fett XD
Meiner Meinung nach darf der Dämpfer pro Abfahrt in hartem Terrain ruhig 1-3x auf Block gehen, also kurz vor Durchschlag sein, dann ist der Hinterbau richtig eingestellt und nutzt sein volles Potential. Feder so weich wählen, das man auf den gewünschten SAG kommt und wenn es dann Probleme mit zu vielen Durchschlägen gibt, erhöht man eben die Druckstufe(n). Erst wenn am Dämpfer nichts mehr geht macht man eine andere Feder rein.

Bin ja auch schon mal auf die Bewertungen für dieses Posting gespannt....