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Lizenz vs. Hobby/Amateurfahrer
#2
also zu deinen zwei fragen.


es bringt dir vorteile im sinne von trainingszeiten, wenn du gut bist kannst vllt. paar punkte sammeln und mir kommts so vor als ob man mit lizenz nich son stress mit nachnennungen hat.


öhm naja du musst halt bei deinem mitgliedsantrag ankreuzen das du lizenz haben willst. und das bdr lizenzformular auch ausfüllen.


wenn ich ein problem mit dem druck habe, würde ich keine rennen fahren.
ich mein wenn du n gutes ergebniss haben willst, darfste nich trödeln.
in der hobbyklasse wird unter den top20 aber auch nichts liegen gelassen Wink

und es wird dich keiner unter druck setzen auf der strecke (ausser du bist wirklich oarg langsam im rennlauf und der hinter dir hatte an defekt oder unfall in der quali) du kannst doch fahren wie du es für angemessen hälst.

ich denke die lizenz bringt einem aber auch immer etwas selbstmotivation auf rennen wirklich alles zu geben oder wirklich viel rennen zufahren.


auch ist es vllt. ne persönliche entscheidung. ob du in der hobbyklasse dich bis ans podest hocharbeiten willst oder direkt chancen aufs podest hast. oder dir das nicht so wichtig ist momentan und einfach nur besser werden willst.

gewinnen kann in der lizenzklasse auch jeder... der genug in training und dem ganzen aussenrum steckt...



dir als Bayer mag aber noch gesagt sein das du mit deiner lizenz dann auch rennen (ausserhalb des ixs cups in spicak) in tschechien fahrn kannst Smile. das geht sonst nicht.
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