V10Rider schrieb:Richitg... so hab ichs auch gemeint. Man merkt beim puschen halt richitg wie dich der Hinterbau wieder rausschießt.
da muss ich aber klar widersprechen. aus eigener erfahrung und berichte anderer kann ich sagen, dass ein straffes setup (zug und druckstufe!) wesentlich effektiver und schneller ist, als ein fluffiges und rauskickendes setup.
man muss sich beispielsweise mal anschauen, was die allzeit gelobten pro's an setups fahren. das wiederspricht oft dem, was die meisten in unseren breitengraden als ideal bezeichnen.
:eek:
Widereingliederung 2012
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