2010-10-15, 14:26
Ja, da ist ein Schweißpunkt... Aber selbst wenn der nicht ist, ist die Führung viel zu nah am Schwingenlager, so dass sie schon schleift. Würdest vielleicht mal ein Bild von deinem Rad (am besten auf dem Kopf stehend) einstellen, dass man einen Vergleichswert hat?
Ich denke bei der oben genannten Kurbel-Innenlager Kombination steht die gesamte Kurbel deutlich näher am Rahmen, oder?
Dann jedoch müsste das Kettenblatt ja am Hinterbau anliegen?
Ich denke bei der oben genannten Kurbel-Innenlager Kombination steht die gesamte Kurbel deutlich näher am Rahmen, oder?
Dann jedoch müsste das Kettenblatt ja am Hinterbau anliegen?