2011-02-17, 13:53
Die Federelemente gehen bis zu einer bestimmten Kraft komplett durch und dann auf "Block", werden also kurz "bretthart". Das ist noch kein Durchschlag, sondern volle Federwegsnutzung. Tritt dann noch etwas mehr Kraft auf ist die Energie bei "Block" noch nicht verbraucht und man hört ein deutliches "KLONG", dann erst sind sie durchgeschlagen.
Gutes Anzeichen für Durchschlag ist auch ein pulverisierter Anschlagpuffer hinten.
Gutes Anzeichen für Durchschlag ist auch ein pulverisierter Anschlagpuffer hinten.