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Doppelbrückengabel in Big Hit
#12
Erstmal danke für die zahlreichen Antworten! Ihr habt mir schon viel geholfen! Smile
@Stephan

Die Gabel ist eine RockShox Domain 302, 180mm travel, coil spring, external rebound adj., 20mm thru-axle w/ Maxle 360, 1-1/8" to 1.5" tapered alloy steerer tube. (Hersteller Angabe ausm Netz) Wink

Mich stört daran das es mir oft bei Wurzelpassagen den Lenker extrem verschlägt und das sie höhere Dops ( > 1m) nicht wirklich schlucken kann.
Ich hab eben auch schon mal mit Leuten in Bikeparks geredet und die haben gemeint das eben eine DC viel Stabiler ist als eine SC.
Die 180mm die die Gabel hat merk ich nicht wirklich, aber wie du bei Punkt 5. meinst kann das auch an der Einstellung liegen. (Zu weiches Setup).

Ich bin eigentlich mehr Downhiller als Freerider. Ja, ich spring natürlich im Park rum usw. aber mach außer Moto-Whips und Tabletops (die ehrlich gesagt echt beschissen bei mir ausschaun xD) nix anderes.
Wirkliche Skinny-Lines wie zB Northshores fahr ich eher nicht so oft/gerne.

@Mannie

1. Super zu wissen! Danke vielmals!

2. Ich bolze lieber mit "viel" Speed die Downhill runter oder schmeiß mich über Jumps die halt in der Downhill strecke verbaut sind. (Keine Dirt Jumps z.B.)

3. Ich würde lieber in die Richtung Downhill gehen und mich hat auch schon von Giant das Glory sehr angelacht. Das Problem wird eher das liebe Geld sein.
Aber ich bin mit dem Big Hit echt zufrieden. Es erfüllt seinen Zweck sehr gut und ich bin dann doch kein Mensch der 5 Tage die Woche am Downhillen ist Smile

5. Auch gut zu wissen. Mein Cousin hat sich damals mit mir auch ein Big Hit mitbestellt - aber das FSR III (ebenfalls 2009). Das hat eben eine Fox-Gabel drin und er hat überhaupt keine Probleme mit Durchschlag und ist eigentlich sehr zufrieden.

@q_FTS_p

Ja, die Boxxer hab ich mir schon genauer angeschaut und ein bisschen was darüber gelesen. Der Preis und die Leistung sollen echt Spitze sein. Da hab ich eben auch gehört das man sie immer gut durchchecken muss und dass sie eben an den von dir genannten "Kinderkrankheiten" leidet.
Da hab ich eben das Problem das ich echt ein Mensch mit 2 Linken Händen bin und noch nie eine Gabel außeinandergeschraubt habe. Das höchste der Gefühle war die Bremse zu-bleeden und selbst dabei hat mir mein Cousin geholfen ^^.

Deshalb wieder ein paar Fragen:

1. Ist so ein Ölwechsel für einen deppen zu bewerkstelligen? Wenn ja, ist sowas teuer?
Oder doch lieber zum Mechaniker deines Vertrauens? Hab da theroetisch sehr gute Fachleute am Start.

2. Einstellungsmöglichkeiten: Da ich doch nicht so gut fahre um kleinste Veränderungen sofort zu merken, wie wirken sich Veränderungen bei einer Gabel aus? Spürt man die eher sofort bzw. leichter?
Weil, bei der Domain kann ich am Rebound herumstellen was ich will, für mich verändert sich da 0 (vom Gefühl her), oder bin ich nur zu blöd ums zu checken? ^^
3. Boxxer RC bzw. Boxxer Team wären vom Preis her OK für mich.Tun sie ihren Zweck (Erfahrungsberichte?) oder sollte ich doch lieber Sparen bis ich mir eine Boxxer-WC leisten kann? Von der Fox-40 hab ich auch schon viel gutes gehört aber der Preis is halt soo extrem xD.
4. Wenns an der Einstellung liegt, wie kann ich die Gabel "härter" Stellen? Ich find irgendwie nur den von mir schon erwähnten Rebound-Einsteller...

So Wall-of-Text zu Ende! Danke nochmal an alle für die Hilfreichen Antworten, ihr seid die Besten!

Greez Killu!
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