2011-02-27, 00:05
In Schladming braucht man IMHO z.B. auch keine extra hohe Front. Höchstens bei der einen oder anderen kurzen Passage, wenn's sehr schmierig ist.
Was anderes war's in Innsbruck letzten Jahr. Dort sind extrem Steilheit und extreme Bodenverhältnisse (Regen, auftrocknender Regen) zusammengekommen. Da haben auch die besten ihr Cockpit höher gestellt.
Was anderes war's in Innsbruck letzten Jahr. Dort sind extrem Steilheit und extreme Bodenverhältnisse (Regen, auftrocknender Regen) zusammengekommen. Da haben auch die besten ihr Cockpit höher gestellt.