Hinweis: Die Lösung des Problems findet sich unter Hydraulikleitung der Reverb Stealth durch Specialized Enduro 2013 verlegen.
Im folgenden Thread der Web dazu:
Bin grad auf der Suche nach einem Weg durch den Rahmen eines Specialized Enduro Carbon für die Reverb Stealth.
Mit Schnur bzw. Gangseil bin ich schon durch. Sattelroht, Tretlagerbereich, Unterrohr, vorm Steuerrohr ins Oberrohr.
Da ist aber jetzt das Problem, dass ich im Oberrohr eine 180 Grad Drehung machen muss. Und im Oberrohr scheinen einzelne weiche Carbon-Lagen drinnen zu sein. Also die nicht sauber am Rand verklebt sind. Weiß nicht genau warum. Ist so.
Ich würde trotzdem gerne die Stealth installieren. Weiß jemand zufällgi welche Leitungslänge die hat? Sind das Standard-Avid-Bremsleitungen? Wobei ich zum Durchziehen vermutlich sowieso eine eigene Leitung benötige.
Das Zweite: Gäbe es einen 180 Grad-Winkel für die Hydraulik-Leitung. So klein wie möglich. Ich befürchte nämlich, dass mir die Hydraulikleitung knickt, wenn ich die im Oberrohr um 180 Grad führe. Den 180 Grad Adapter stelle ich mir so vor, dass direkt nebeneinander 2 Anschlüsse für die beim Adapter parallel geführten Leitung sind und diese so verbindet.
Normalerweise geht der Zug/die Leitung für die Sattelstütze an einem Auslass seitlich am Oberrohr vorm Steuerrohr rein und an einem größerem Auslass oberhalb vom Dämpfer wieder raus. Da kann man jedenfalls eine Leitung durchziehen. Dann habe ich auch geschafft, von dem Auslass oberhalb vom Dämpfer eine Leitung durchs Oberrohr bis zum Steuerrohr zu ziehen (von dort ging's dann übers Unterrorhr ins Sattelrohr.
Ich hab dann beide Leitungen bei dem Auslass über dem Dämpfer. Dort dann einen 180°-Adapter und das ganze wieder reinziehen.
Im folgenden Thread der Web dazu:
Bin grad auf der Suche nach einem Weg durch den Rahmen eines Specialized Enduro Carbon für die Reverb Stealth.
Mit Schnur bzw. Gangseil bin ich schon durch. Sattelroht, Tretlagerbereich, Unterrohr, vorm Steuerrohr ins Oberrohr.
Da ist aber jetzt das Problem, dass ich im Oberrohr eine 180 Grad Drehung machen muss. Und im Oberrohr scheinen einzelne weiche Carbon-Lagen drinnen zu sein. Also die nicht sauber am Rand verklebt sind. Weiß nicht genau warum. Ist so.
Ich würde trotzdem gerne die Stealth installieren. Weiß jemand zufällgi welche Leitungslänge die hat? Sind das Standard-Avid-Bremsleitungen? Wobei ich zum Durchziehen vermutlich sowieso eine eigene Leitung benötige.
Das Zweite: Gäbe es einen 180 Grad-Winkel für die Hydraulik-Leitung. So klein wie möglich. Ich befürchte nämlich, dass mir die Hydraulikleitung knickt, wenn ich die im Oberrohr um 180 Grad führe. Den 180 Grad Adapter stelle ich mir so vor, dass direkt nebeneinander 2 Anschlüsse für die beim Adapter parallel geführten Leitung sind und diese so verbindet.
Normalerweise geht der Zug/die Leitung für die Sattelstütze an einem Auslass seitlich am Oberrohr vorm Steuerrohr rein und an einem größerem Auslass oberhalb vom Dämpfer wieder raus. Da kann man jedenfalls eine Leitung durchziehen. Dann habe ich auch geschafft, von dem Auslass oberhalb vom Dämpfer eine Leitung durchs Oberrohr bis zum Steuerrohr zu ziehen (von dort ging's dann übers Unterrorhr ins Sattelrohr.
Ich hab dann beide Leitungen bei dem Auslass über dem Dämpfer. Dort dann einen 180°-Adapter und das ganze wieder reinziehen.