2013-04-30, 14:43
Ok Georg, nur für dich 
: Der Test befindet sich in der aktuellen Freeride ( http://www.freeride-magazine.com/heft/aktuelles-heft/ )
Naja ich sage mal so... Labortests halte ich schon für korrekt. Sollte ein Magazin auf deutlich andere Laborergebnisse kommen als der Hersteller, besteht da schon ein wenig Erklärungsbedarf seitens des Magazins. Bei Fahreindrücken etc. halte ich mich mehr an Foren.
Kann denn jemand der beide Saints gefahren ist bestätigen, dass die Bremsleistung so geblieben ist bzw. noch besser ist? Versteht mich nicht falsch, ich brauch nicht noch mehr Power, aber einen Rückschritt möchte ich nicht eingehen.
Weiterhin fand ich die Dosierbarkeit der alten Saint genial! Ich mag halt keine langen Wege beim Bremsen und bin in der Lage, die Bremse gut zu dosieren, auch wenn nur wenig Spielraum ist. Ich kann absolut nicht nachvollziehen, warum so viele User beschweren, weil sie sich beim bremsen überschlagen haben. Wie ist sowas möglich?
: Der Test befindet sich in der aktuellen Freeride ( http://www.freeride-magazine.com/heft/aktuelles-heft/ )Naja ich sage mal so... Labortests halte ich schon für korrekt. Sollte ein Magazin auf deutlich andere Laborergebnisse kommen als der Hersteller, besteht da schon ein wenig Erklärungsbedarf seitens des Magazins. Bei Fahreindrücken etc. halte ich mich mehr an Foren.
Kann denn jemand der beide Saints gefahren ist bestätigen, dass die Bremsleistung so geblieben ist bzw. noch besser ist? Versteht mich nicht falsch, ich brauch nicht noch mehr Power, aber einen Rückschritt möchte ich nicht eingehen.
Weiterhin fand ich die Dosierbarkeit der alten Saint genial! Ich mag halt keine langen Wege beim Bremsen und bin in der Lage, die Bremse gut zu dosieren, auch wenn nur wenig Spielraum ist. Ich kann absolut nicht nachvollziehen, warum so viele User beschweren, weil sie sich beim bremsen überschlagen haben. Wie ist sowas möglich?
:yay2: