Tempo 30 für Radfahrer innerorts?

[el panecillo]

So etwas können nur realtitätsferne FanatikerInnen fordern, deren Arbeitsplatz ein paar Meter neben dem Wohnort liegt falls sie einen haben.

Ich bin ja oft einer Meinung mit dir, georg, aber da muss ich doch widersprechen.

Im jetzigen Zustand unserer Städte Tempo 30 zu fordern, hat natürlich keinerlei Sinn. Als Teil eines Gesamtkonzeptes, das den Individualverkehr als eine Idee begreift, die nicht ausschließlich aus PKWs besteht, ist es aber sehr wohl ein gutes Konzept, weil es die Verkehrssicherheit, insbesondere für Radfahrer, stark erhöhen würde.

Das grundlegende Problem ist ja: jeder hat ein Auto, weil jeder eins braucht. Unsere Städte sind im Prinzip nur riesige Parkplätze, dazwischen liegen hauptsächlich ein paar Straßen und Häuser. Gedankenexperiment: wir räumen den Großteil dieser Autos weg (unter die Erde, an den Stadtrand) - und plötzlich haben wir genügend Platz für alle Verkehrsteilnehmer auf der Straße. Denn Radfahrer gehören auf die Straße und nicht auf den Radweg, sollten gleichberechtigt mit PKWs sein. In einem solchen Szenario wären Tempo 30 durchaus angebracht, da es idealerweise die Ausnahme ist, mit dem PKW zu fahren.

Natürlich ist das alles sehr realitätsfern (leider) und schwer umzusetzen (den Menschen etwas wegzunehmen, zB "ihre" Parkplätze, politisch nur schwer durchsetzbar). Ich bin mir jedoch sicher, wenn die Leute mal begriffen haben, welchen Gewinn an Lebensqualität eine nahezu autofreie Stadt bzw. eine Stadt mit stark eingeschränktem PKW-Individualverkehr bietet, sind sie davon begeistert. Um nur ein paar Stichworte zu nennen: weniger Lärm, weniger Abgase, mehr Sicherheit im Straßenverkehr, ein komplett anderes Stadtbild.

Bitte nicht falsch verstehen: ich bin kein Fanatiker und fahr selbst einen PKW und parke am liebsten vor der Haustür. Warum auch nicht. Ich könnte mich jedoch gerne mit dem oben genannten Gedanken anfreunden und würd mich in einer Stadt wie oben beschrieben wohlfühlen, wäre auch gerne bereit mich dafür zu arrangieren.
Meine Kritik bezieht sich hauptsächlich darauf, wie Städte heute leider immer noch geplant werden: für den PKW-Individualverkehr. Und das halte ich grundsätzlich für falsch und idiotisch.