2013-06-29, 20:20
(Dieser Beitrag wurde zuletzt bearbeitet: 2013-06-29, 20:22 von easyrider23.)
Fahre seit heuer eine Avid X0 Trail und bei der hinteren Bremse wandert der Druckpunkt (am Hebel) sprungartig vom Lenker weg.
Bin mir nicht sicher obs an Luft in der Leitung liegt, kenne das eigentlich immer nur umgekehrt, dass der Druckpunkt Richtung Lenker wandert.
Passiert eigentlich nur bei kurzen schnellen Erschütterungen - Waschbretter zB., aber bei großen Schlägen oder bei sehr verblockten Sachen - überhaupt kein Problem.
Ich könnt auch nicht sagen dass es ab einer gewissen Belastung auftritt - eher nur bei bestimmten Streckenstellen und dann dort immer bzw. jedes Mal.
Wenn ich dann zum Pumpen anfange geht's schon wieder weg - das würde ja wieder auf Luft im System hindeuten aber ich hab schon 2mal entlüftet (das letzte Mal mit nagelneuem Dot und hab von hinten a komplette Spritze also 20ml durchgedrückt - auch genau nach Anleitung "Hebel mitm Dot wieder retour gedrückt usw" vorgegangen)
Habs auch schon mit verschiedenen Pad Contact und Hebel Stellungen probiert.
Hatte bisher bei meinen Bremsen nie dieses Problem und eigentlich immer selbst entlüftet usw.
Bevor ich jetzt ein 3. Mal Dot durchpumpe wollt ich mal fragen ob wer vielleicht noch einen Tipp oder Ratschlag hat.
Bin mir nicht sicher obs an Luft in der Leitung liegt, kenne das eigentlich immer nur umgekehrt, dass der Druckpunkt Richtung Lenker wandert.
Passiert eigentlich nur bei kurzen schnellen Erschütterungen - Waschbretter zB., aber bei großen Schlägen oder bei sehr verblockten Sachen - überhaupt kein Problem.
Ich könnt auch nicht sagen dass es ab einer gewissen Belastung auftritt - eher nur bei bestimmten Streckenstellen und dann dort immer bzw. jedes Mal.
Wenn ich dann zum Pumpen anfange geht's schon wieder weg - das würde ja wieder auf Luft im System hindeuten aber ich hab schon 2mal entlüftet (das letzte Mal mit nagelneuem Dot und hab von hinten a komplette Spritze also 20ml durchgedrückt - auch genau nach Anleitung "Hebel mitm Dot wieder retour gedrückt usw" vorgegangen)
Habs auch schon mit verschiedenen Pad Contact und Hebel Stellungen probiert.
Hatte bisher bei meinen Bremsen nie dieses Problem und eigentlich immer selbst entlüftet usw.
Bevor ich jetzt ein 3. Mal Dot durchpumpe wollt ich mal fragen ob wer vielleicht noch einen Tipp oder Ratschlag hat.