2014-02-09, 00:32
willi schrieb:Marathon hat aber weniger mit Gravity zu tun. Bei Enduro/FR/DH ist Belastung der Felge schon ein andere.
Ausserdem bringt das eher im Rennen was, als im Hobby Bereich, wie Gonzo schon meinte.
Früher sind die Felgen deutlich öfters gebrochen als jetzt. Im XC-Bereich fährt man auch deutlich leichtere Felgen. Ein schneller Abfahrer nimmt eine leichte XC-Felge am Hardtail vermutlich genauso her, wie eine Enduro-Felge am Enduro.
Egal - meiner Meinung nach ist die Schwächung der Felge wegen eines 2. Ventillochs vernachlässigbar. Ein Loch ist ja sowieso schon da. Und die ganzen Löcher für die Speichennippel.