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[noox]

Bin auch nicht der Spezialist fürs Nasse, aber die Reifen machen da verdammt viel aus.

Mir kommt nix aderes als der Baron mehr ans Bike wenns feucht ist. Mit dem Minion hats mir bei den ersten Regentropfen schon die Haare aufgestellt. Mit dem Baron kannst bedenkenlos über nasse Wurzeln und Steine bügeln und auch bremsen und es rutscht nix. Seit ich das Vertrauen ins Material gefunden habe stört mich das nasse nicht mehr wirklich, bis auf die schei** Putzerei hinterher

Also ich bin anfang des jahres auch auf highroller 2 unterwegs gewesen und dann zum Baron gewechselt. Das ist ein Unterschied wie Tag und Nacht. Highroller kommen bei mir nicht mehr aufs Bike! Der Baron hat jetzt ca. 10 Bikeparktage hinter sich und ist kaum abgenutzt, der Grip ist genial... Mir hats auf jeden Fall vertrauen zum Bike gegeben...

Hab gehört, dass Continental wirklich gute Gummimischungen hat. Ich hätte zwar eine Rubber Queen für's Enduro daheim, aber ich trau ihn mir net fahren, weil ein paar Bekannte Probleme mit Durchschlägen hatten.

Ich fahre immer Minion. Am Downhill-Bike vorne immer den 3C MaxxGrip - also die Downhill-Mischung. Hinten habe ich mir auch mal 2 60er gekauft - die daugen mir aber auf nassen Steinen nicht.

Am Enduro fahre ich die 3C MaxxTerra - das sind die leichteren EXO-Reifen. Ich komme mit diesen Reifen sehr gut zurecht.

Beim letzten Enduro-Rennen hätte ich auf einen Maxxis Magic Marry Trailstar gewechselt. Weil alle so geschwärmt haben, dass der halt auf nasse Wurzeln bzw. generell im weichen Boden viel besser ist als der Minion. Ich muss sagen, ich hab mich so gefürchtet im Vergleich zu den Maxxis. Die Gummimischung hat mir auf den Wurzeln kein Vertrauen gegeben und irgendwie hatte ich auch das Gefühl, dass der nicht so dämpft oder nicht so linear wegschmiert.

Wenn ihr von Reifen sprecht, müsst ihr immer auch von der Gummimischung bzw. der Ausführung sprechen. Z.B. hat ein Maxxis 60er Reifen am Vorderrad nix zu suchen. Als ich vor Jahren mein erstes Enduro bekam, habe ich von einigen gehört, dass ma vorne einen Fat Albert braucht. Abgesehen davon, dass der generell eher Mist ist/war, hat mir da mein Händler irgendeine Billigversion besorgt (ich kannte mich bei Schwalbe Reifenversionen und Gummimischungen nicht aus und dachte, der weiß das schon) Der Reifen war eine totale Katastrophe. Ich meine, der Reifen hat an nassen Stein gesehen und ist an halben Meter auf die Seite gerutscht...