2014-11-20, 14:17
Hey Community,
trotz dem Fakt, dass zwei neue Bikes vor der Tür stehen, wollte ich meinem Reign ein weiteres, zugegeben Waghalsiges Upgrade verpasst. Jedoch bin ich mir nicht ganz sicher, ob der Aufwand dafür zu groß wäre, und ein direkter "Neukauf" eines anderen, weiteren Bikes nicht sinnvoller wäre.
Ausgangsbasis:
Rahmen: Giant Reign 2 2011
Gabel: Marzocchi 66 RC3 2009
Dämpfer: RockShox Kage RC 2013
LRS: 26"
Schwinge & Wippe: Standard
Was ich geplant habe:
Gabel: Marzocchi 380 C2R2 Titanium
Dämpfer: Marzocchi O53 S3C2R
LRS: 27,5"
Schwinge & Wippe: Custom
Hierbei eben die ganzen Probleme:
- Standardmäßig war eine Fox 32 Float mit 150mm verbaut. Die 66 bringt den Rahmen eh schon zum schreien mit ihren 180mm und jetzt soll ja eine DH Gabel rein, die nochmal 20mm drauflegt.
- Habe immer Dämpfer mit 200mm EBL gefahren - für den DH Einsatz bisschen zu wenig. -> Größere Wippe?
- Ein 650b LRS passt weder in meine aktuelle Gabel, noch in die Schwinge. -> Längere Schwinge.
** Die Längere Schwinge soll auch dafür sorgen, dass ich einen flacheren Winkel (von der Gabel her) hab.. also dass der Rahmen wiederum nicht allzu überlastet wird.
Wäre das ganze überhaupt möglich? Bzw vom Kostenaufwand überhaupt sinnvoll? Oder doch lieber direkt einen Downhiller holen, und mein altes Bike verscherbeln? Als "i-Tüpfelchen" soll der Rahmen eine mattschwarze Lackierung mit kupfer-orangenen Custom-Decals bekommen
Gruß, Topschi
trotz dem Fakt, dass zwei neue Bikes vor der Tür stehen, wollte ich meinem Reign ein weiteres, zugegeben Waghalsiges Upgrade verpasst. Jedoch bin ich mir nicht ganz sicher, ob der Aufwand dafür zu groß wäre, und ein direkter "Neukauf" eines anderen, weiteren Bikes nicht sinnvoller wäre.
Ausgangsbasis:
Rahmen: Giant Reign 2 2011
Gabel: Marzocchi 66 RC3 2009
Dämpfer: RockShox Kage RC 2013
LRS: 26"
Schwinge & Wippe: Standard
Was ich geplant habe:
Gabel: Marzocchi 380 C2R2 Titanium
Dämpfer: Marzocchi O53 S3C2R
LRS: 27,5"
Schwinge & Wippe: Custom
Hierbei eben die ganzen Probleme:
- Standardmäßig war eine Fox 32 Float mit 150mm verbaut. Die 66 bringt den Rahmen eh schon zum schreien mit ihren 180mm und jetzt soll ja eine DH Gabel rein, die nochmal 20mm drauflegt.
- Habe immer Dämpfer mit 200mm EBL gefahren - für den DH Einsatz bisschen zu wenig. -> Größere Wippe?
- Ein 650b LRS passt weder in meine aktuelle Gabel, noch in die Schwinge. -> Längere Schwinge.
** Die Längere Schwinge soll auch dafür sorgen, dass ich einen flacheren Winkel (von der Gabel her) hab.. also dass der Rahmen wiederum nicht allzu überlastet wird.
Wäre das ganze überhaupt möglich? Bzw vom Kostenaufwand überhaupt sinnvoll? Oder doch lieber direkt einen Downhiller holen, und mein altes Bike verscherbeln? Als "i-Tüpfelchen" soll der Rahmen eine mattschwarze Lackierung mit kupfer-orangenen Custom-Decals bekommen
Gruß, Topschi