2015-02-16, 09:39
Moin,
von deinen Aufgezählten Bikes würde ich diese Zwei nehmen. bikemarkt.mtb-news.de/article...-komplett-bike
bikemarkt.mtb-news.de/article...team-2013-2014 .
Weil dort die wichtigsten Komponenten stimmen [Fahrwerk,Bremsen,Antrieb]. Aber um ganz erhlich zu sein, würde ich zu dem Solid Strike greifen, weil es 1. Neu ist 2. Du Garantie hast und 3. Weil du verdammt viel am Rahmen einstellen kannst.
Laut sämmtlichen Testberichten soll der Hinterbau auch extrem gut Arbeiten und auch versaute Landungen sehr gut wegbüggeln.
Von Yt würde ich die Finger lassen, klar haben die gute Komponenten zu gute Preisen, aber man hört einfach zu oft Negatives. Ein bekannter hat sein verkauft, weil der Hinterbau bei schnellen Passagen wo es Wurzelteppige gibt kaum hinter her kommt und musste sein Rahmen 3x einschicken wegen risse Bildung.
Ich selber konnte es jetzt nach einer abfahrt nicht richtig feststellen aber ich kamm auch mit der größe M bei 1.80 nicht wirklich zurecht.
Die Trek Räder funktionieren sensationell und man kommt ganz leicht an den Dämpfer heran, was ich sehr Positiv finde und der Rahmen ist sehr leicht. Der einzige Nachteil den ich fest stellen konnte ist, das die Rahmen auch sehr klein Bauen. Mir kamm der Medium Rahmen fast vor wie ein S Rahmen. Ich stande nicht wirklich zentral auf dem Rahmen. Bei der Körper größe könnte es aber klappen.
Hast du dir schonmal ein Gebrauchtes V10 angeguckt ?. Für mich einer der besten Rahmen die es auf dem Markt gibt.
http://bikemarkt.mtb-news.de/article/543...on-highend
http://bikemarkt.mtb-news.de/article/540...-cruz-2750
http://bikemarkt.mtb-news.de/category/5-...10&q_cat=5
Die würde ich sogar vor den Oben aufgelisteten Räder vorziehen nur man muss halt den Vpp Hinterbau mögen, da man ihn mit viel Sag fahren muss.
Hoffe ich konnte dir etwas helfen.
Lg
von deinen Aufgezählten Bikes würde ich diese Zwei nehmen. bikemarkt.mtb-news.de/article...-komplett-bike
bikemarkt.mtb-news.de/article...team-2013-2014 .
Weil dort die wichtigsten Komponenten stimmen [Fahrwerk,Bremsen,Antrieb]. Aber um ganz erhlich zu sein, würde ich zu dem Solid Strike greifen, weil es 1. Neu ist 2. Du Garantie hast und 3. Weil du verdammt viel am Rahmen einstellen kannst.
Laut sämmtlichen Testberichten soll der Hinterbau auch extrem gut Arbeiten und auch versaute Landungen sehr gut wegbüggeln.
Von Yt würde ich die Finger lassen, klar haben die gute Komponenten zu gute Preisen, aber man hört einfach zu oft Negatives. Ein bekannter hat sein verkauft, weil der Hinterbau bei schnellen Passagen wo es Wurzelteppige gibt kaum hinter her kommt und musste sein Rahmen 3x einschicken wegen risse Bildung.
Ich selber konnte es jetzt nach einer abfahrt nicht richtig feststellen aber ich kamm auch mit der größe M bei 1.80 nicht wirklich zurecht.
Die Trek Räder funktionieren sensationell und man kommt ganz leicht an den Dämpfer heran, was ich sehr Positiv finde und der Rahmen ist sehr leicht. Der einzige Nachteil den ich fest stellen konnte ist, das die Rahmen auch sehr klein Bauen. Mir kamm der Medium Rahmen fast vor wie ein S Rahmen. Ich stande nicht wirklich zentral auf dem Rahmen. Bei der Körper größe könnte es aber klappen.
Hast du dir schonmal ein Gebrauchtes V10 angeguckt ?. Für mich einer der besten Rahmen die es auf dem Markt gibt.
http://bikemarkt.mtb-news.de/article/543...on-highend
http://bikemarkt.mtb-news.de/article/540...-cruz-2750
http://bikemarkt.mtb-news.de/category/5-...10&q_cat=5
Die würde ich sogar vor den Oben aufgelisteten Räder vorziehen nur man muss halt den Vpp Hinterbau mögen, da man ihn mit viel Sag fahren muss.
Hoffe ich konnte dir etwas helfen.
Lg