Es ist halt gar nicht so leicht einen Trail zu bauen, der eine möglichst breiten Masse Spaß macht. In den Bikeparks haben wir hierzulande das Problem, dass es zu wenige Strecken gibt um mehrere Streckentypen in verschiedenen Schwierigkeitsstufen abzubilden. In Kanada hast in einem Bikepark mindestens 3 Jump-Trails. Dazu unzählige Singletrails mit verschiedener Charakteristik und Schwierigkeitsgrad. Da findet dann natürlich jeder seinen Spaß.
Enduro-Trails sind wiederum ein eigenes Kapitel. Was ich mir öfters wünschen würde, um Geschwindigkeiten rauszunehmen, wären Gegenanstiege. Teils in Kombination mit Step-Ups. Die so ausführen, dass ein Schnellerer weiter rauffahren bzw. springen kann. Jemand Langsamer fährt an einer tieferen Stelle daran vorbei. Ich hab da als Beispiel schon öfters den Furcia Trail am Kronplatz erwähnt. Was ich blöd finde, wenn man künstliche Wellen einbaut.
Z.B. auf dem Foto: Wie Tyrolens gesagt hat einfach nur links unten einen richtig fetten Anlieger, der hohe Geschwindigkeit erlaubt. Und dahinter fährt man ein bisschen rechts rauf - eventuell mit Step-Up (mit Corner-Landung?). Langsamere Fahrer können links am Step-Up vorbeifahren.
Wobei in dem Gelände kann ich mir gut vorstellen, dass da nur ein 1m breiter Trail genehmigt ist.
Schad ist halt oft, wenn dann einfach sowas in die Landschaft gebaggert wird, aber irgendwie ideen- und lieblos. Ich möchte das jetzt dezidiert nicht für diesen Trail verstanden wissen. Ich war dort noch nicht unt weiter unten wirkt er echt lustig. Aber es gibt Beispiele, wo das leider gemacht wurde. Kurven alleine machen noch keinen interessanten Trail - insbesondere wenn man zuviel auf der Bremse sein muss.
Enduro-Trails sind wiederum ein eigenes Kapitel. Was ich mir öfters wünschen würde, um Geschwindigkeiten rauszunehmen, wären Gegenanstiege. Teils in Kombination mit Step-Ups. Die so ausführen, dass ein Schnellerer weiter rauffahren bzw. springen kann. Jemand Langsamer fährt an einer tieferen Stelle daran vorbei. Ich hab da als Beispiel schon öfters den Furcia Trail am Kronplatz erwähnt. Was ich blöd finde, wenn man künstliche Wellen einbaut.
Z.B. auf dem Foto: Wie Tyrolens gesagt hat einfach nur links unten einen richtig fetten Anlieger, der hohe Geschwindigkeit erlaubt. Und dahinter fährt man ein bisschen rechts rauf - eventuell mit Step-Up (mit Corner-Landung?). Langsamere Fahrer können links am Step-Up vorbeifahren.
Wobei in dem Gelände kann ich mir gut vorstellen, dass da nur ein 1m breiter Trail genehmigt ist.
Schad ist halt oft, wenn dann einfach sowas in die Landschaft gebaggert wird, aber irgendwie ideen- und lieblos. Ich möchte das jetzt dezidiert nicht für diesen Trail verstanden wissen. Ich war dort noch nicht unt weiter unten wirkt er echt lustig. Aber es gibt Beispiele, wo das leider gemacht wurde. Kurven alleine machen noch keinen interessanten Trail - insbesondere wenn man zuviel auf der Bremse sein muss.