2017-05-09, 07:54
Wenn der Druckpunkt nur näher zum Lenker gewandert ist, dort aber konstant bleibt, liegt das nicht an Luft im System, sondern am Bremsbelagverschleiß. Ist normal und kann durchs Verstellen der Hebelweiteneinstellung kompensiert werden.
Wandert der Druckpunkt, sprich ist er mal nah am Lenker, mal weiter weg, dürfte Luft im System sein. Ein Knick in der Bremsleitung kann auch ein solches Verhalten erzeugen.
Wandert der Druckpunkt, sprich ist er mal nah am Lenker, mal weiter weg, dürfte Luft im System sein. Ein Knick in der Bremsleitung kann auch ein solches Verhalten erzeugen.