2002-11-16, 16:54
Wer schon mal einem Auto mit etwas mehr Drehmoment, Sintermetallkupplung, oder einfach auf schnee oder eis angefahren ist wird ASR nicht mehr missen wollen.
Und das beginnt beim Fronttriebler bei ca 200PS, beim Hecktriebler bei 150ps(bei motor vorn!) Ich muss ehrlich sagen das dieses System eins der besseren ist im auto. Zumindest nach meinung nach, schließlich fahren nicht alle so schlecht auto.
Und das bei Hecktrieblern mit Mittel oder Heckmotor verstärkt elektrische hilfsmittel eingesetzt werden liegt einfach dran, das frühe ein Porsche den ruf hatte schwer beherrschbar zu sein. Und somit nur für Wirklich ambitionierte und fahrkönner wirklich fahrbar war. Man sieht wie sich ein spezifisches Fahrverhalten beim Audi TT ausgewirkt hat...das Auto hatte Charakter. Es mußte beherrschbar werden für die Hausfrau und den Alten Sack am Lenkrad. Drum verädnerte man Aerodynamik, Fahrwerk und Elektronik. Ich finde das vom Sicherheitsaspekt her ok, abba es wird dem allgemeinen Brei und Wust der Autos angeglichen...schade eigentlich.
Man sollte sich auch fragen ob es zur Sicherheitsausstattung zählt wenn auch "untaugliche" Autofahrer nen Porsche oder TT bewegen können...nur so als Gedankenanstoss...![[Bild: tongue.gif]](https://www.downhill-board.com/images/graemlins/tongue.gif)
Und das beginnt beim Fronttriebler bei ca 200PS, beim Hecktriebler bei 150ps(bei motor vorn!) Ich muss ehrlich sagen das dieses System eins der besseren ist im auto. Zumindest nach meinung nach, schließlich fahren nicht alle so schlecht auto.
Und das bei Hecktrieblern mit Mittel oder Heckmotor verstärkt elektrische hilfsmittel eingesetzt werden liegt einfach dran, das frühe ein Porsche den ruf hatte schwer beherrschbar zu sein. Und somit nur für Wirklich ambitionierte und fahrkönner wirklich fahrbar war. Man sieht wie sich ein spezifisches Fahrverhalten beim Audi TT ausgewirkt hat...das Auto hatte Charakter. Es mußte beherrschbar werden für die Hausfrau und den Alten Sack am Lenkrad. Drum verädnerte man Aerodynamik, Fahrwerk und Elektronik. Ich finde das vom Sicherheitsaspekt her ok, abba es wird dem allgemeinen Brei und Wust der Autos angeglichen...schade eigentlich.
Man sollte sich auch fragen ob es zur Sicherheitsausstattung zählt wenn auch "untaugliche" Autofahrer nen Porsche oder TT bewegen können...nur so als Gedankenanstoss...