kindersitz montieren

[georg]

Ein realistischer Preis ist vermutlich max. 600-700 Euros also weniger als die Hälfte vom Wiesmann. Das ist eh schon das doppelte was von den meisten so fürs Rad ausgeben wird. Der Wiesmann soll 9,5kg wiegen wie weiter oben von jemanden geschrieben. Also wenn die Austattung nicht besonders luxuriös sein muß, läßt sich das Gewicht sicher unterbieten. Die größere Herausforderung ist der Preis..

Was sind eigentlich so die Anforderungen?

[der koch]

das kind soll bestens geschützt sein
bequem sitzen/schlafen können
nicht an platzangst denken müssen

der anhänger sollte gut hinten nachlaufen
das handling des rades nicht zu sehr beeinflussen
leicht sollte er halt auch sein
und last but not least leistbar wäre auch nicht schlecht

[Chaka Man]

Und wenn wir grad dabei sind, kommt auch gleich ne X-Box, nen soround system und nen 21" TFT monitor rein

Ne aber mal im ernst.
Wer braucht gefederte anhänger? ich hätte da viel zu viel schiss um mein Kind, wenn ich damit durch den wald heize....

[der koch]

wald
weißt du wie bei uns die radwege ausschauen. da hat die kleine mit 3 ihren ersten bandscheibenvorfall
pflastersteine, wurzeln die den asphalt aufbrechen, kanaldeckeln...da ist jede forststraße ein highway dagegen.

[x-spirit]

also der koch hat schon einige anforderungen beschrieben. was mir noch erwähnenswert scheint...

gute belüftung, 5-punkt gurte, vernüftiger sitz, wasserfester unterboden und rücken, schutz gegen steinschlag und dreck vom hinterrad des bikes, sollte genau in der spur des bikes laufen, befestigung am sattelrohr oder rahmen und nicht am rad (nabe), klein zerlegbar für transport im auto,

was mir als grosse herausforderung erscheint ist eine funktionierende federung. wegen der geringen masse die ja auch angestrebt wird, ist vermutlich recht schwer das ding vernünftig am boden zu halten. ich denke es gibt abgesehen vom preis noch die eine oder andere herausforderung.

die gesamtlänge des gespanns und der daraus resultierende kurvenradius könnte zum beispiel problematisch werden. der böschungswinkel oder wie man dem sagen will, muss beachtet werden. will sagen, dass die problematik mit übergängen von flachem in steiles gelände in der kupplung oder mit dem hinterrad des bikes eng werden könnte. bodenfreiheit und schwerpunkt (fahrverhalten) dürfte eine kompromiss erfordern...

[Tyrolens]

Warum keine Radnabenanhängung?

[x-spirit]

wenn du das ding an der ungefederten masse des bikes anmachst bringts du die schläge des rades auf den hänger. das kannst du mit der besten federung nicht ausgleichen weil es eine wipbewegung über die deichsel wird... georg kann das sich im detail erklären...