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3-fach -> 2-fach ?
#1
ich hab da mal ne frage!
im moment fahr ich ne drei blatt schaltung mit komplett xt. wenn ich mir jetzt ne zwei blatt kettenführung draufmach brauch ich dann neue schalthebel usw.??????
bitte um erklärungen!!!
danke schon mal
crazy
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#2
Nö, du stellst den Umwerfer dann einfach so ein, dass nur die beiden oberen Gänge am Schalthebel benutzt werden, und justierst den unteren Anschlag des Umwerfers so, dass nichts passiert falls du doch mal einen Gang weiter runter schaltest.
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#3
wo gibts denn a 2-Blatt Kettenfürung [Bild: icon_question.gif]
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#4
MRP, E 13, DMR usw
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#5
Was isn E 13?? [Bild: confused.gif]
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#6
Das ist glaube ich die Hausmarke von Santa Cruz.
Das mit dem Schalthebel würde ich lieber anders herum machen:
Nämlich:
Lieber die beiden unteren Schaltstellungen des Umwerfers nutzen, denn wenn Du die beiden Oberen nimmst, und dann trotzdem ganz 'runter schaltest hängt der Schaltzug durch und wennste Pech hast hängt der Dir dann irgendwo 'rein und blockiert dein HR!
Du brauchst dann nur die Begrenzerschraube so weit 'rein zu drehen, dass er nicht mehr auf's Große kommt!
(Er kriegt dann keinen mehr hoch, sozusagen [Bild: mryellow.gif])
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#7
nein, du kannst Umwerfer und Schalthebel so einstellen das der erste oder letzte Gang vollig Blockiert. So ischs bei meinem Hai Dirt, hab da zwar ne normal Point Downhill Führung dran aber au an der Kassette den ersten Gang gesperrt. Müsste au mit dem Umwerfer zu machen sein.
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#8
Das ist ganau das, was ich in meinem Post bereits schrieb!
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#9
Noch was:

Was sind denn der erste und der letzte Gang beim Umwerfer [Bild: confused.gif]
Meiner kann nur drei!
Das hieße dann ja, dass man nur noch das mittlere Kettenblatt zur verfügung hat, oder versteh ich das jetzt falsch
Also nochmal:

Die Begrenzerschraube für das Große Kettenblatt so weit 'rein schrauben, dass der Umwerfer nicht mehr bis da hin hoch schaltet. [Bild: icon_idea.gif]
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