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Marzocchi 888 VF2 Gabel / review ?
#1
Hi Leute!

Habe ein paar fragen an euch...

1. Wie offt sollte man bei einer Gabel (bei mir die Marzocchi 888 VF2) das ÖL wechseln? (ich weis... dumme frage, aber in sachen Gabel bin ich nunmal noob:2mhmSmile

2. Könnte (BITTE^^) jemand ein review schreiben/machen... wie man eine Gabel zerlegt wie man das ÖL wechselt worauf man achten sollte usw. ?! Währe vll. für jeden Anfänger hilfreich!
Also wenn jemand mal als nächstes eine Marzocchi 888 (oder andere) Gabel/n zerlegt...währe es supi wenn dieser dann mal ein review mit Bildern & text verfassen könnte!!!

3. Was bedeutet GENAU bei einer Gabel: External Rebound Adjustment (Bottom)
External Compression Adjustment (Bottom)


€: sry das ich 2mal "edit" machen musste^^
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#2
mhm , am besten is sicher dass du die gabel nach einem monat gleich amal zerlegst ! Es könnten noch spänen vorhanden sein , is net so ideal !! Aber i habs no net gmacht , wird aber auch zeit bei meiner !!!

Des mitn zerlegen lass ich immer mein freund machen , der kennt sich da ganz gut aus , aber da is nix dabei , hab scho amal zugschaut !!
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#3
Jap ...aber ich brauch nen review mit bildern usw... wo ich genau sehe und wo ich drauf aufpassen muss usw!

Da ich kein bock habe solchn teures teil in arsch zu setzen..
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#4
compression -> druckstufe (einfedergeschwindigkeit)
rebound -> zugstufe (ausfedergeschwindigkeit)
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#5
dh-noob schrieb:compression -> druckstufe (einfedergeschwindigkeit)
rebound -> zugstufe (ausfedergeschwindigkeit)

wo stellt man das meist ein?? oben/unten Wink... oder wie ist das bei ner Marzocchi?
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#6
http://www.marzocchi.it

da gibs die ganzen gabel manuals. steht alles drinn! hf
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#7
Ok danke!

Aber wichtiger sind mir eig. Frage 1/2 Wink sollte doc haber wer beantworten können Smile ?
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#8
öl würd ich jedes jahr wechseln, als vielfahrer vl alle 1/2 jahre...
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#9
im grunde reicht es, oben die verschlüsse aufschrauben, öl rauslaufen lassen und komprimieren, dass sich die kartuschen auch entleeren.

zerlegen ist im grunde nur bei internen schäden nötig.

die verstellung für zug/druckstufe ist extern, also oben oder unten an der gabel als drehknopf.
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#10
also muss ich die Gabel eig. garnicht vom Rahmen abmachen?

Währe echt super ..falls jeamand das mal mit Bildern...wie oben beschrieben machen könnte^^
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#11
kann von euch (4393 Leuten)... wirklich niemand ein review mit bildern machen und dazu schreiben worauf man beim ÖL wechsel achten sollte Tongue ?? mhhh...
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#12
es wird wohl kaum jemand (wenn nicht gerade notwendig) seine gabel öffnen/öl wechseln um dir bilder zu machen, sorry Wink

ist sonnst nicht viel zu beachten:

füllstandvon der marzocchi HP abnehmen
altes öl raus, evtl einmal mit frischem öl auswaschen
neues öl rein (standard 7,5 bei MZ)

lg
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#13
ja ist mir klar^^... aber von soooooo vielen leuten wirds doch wohl jemanden geben der malwieder rann muss?^^
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#14
ja, ich muß heute wieder ran, wie jeden dienstag:yay2:


da kannst dir alles runterladen:
http://www.marzocchi.com/template/listSP...K&Sito=mtb
"If this scares you, you should probably just go home now"[url=http://automobile-riekmann.at/verkauf/jeep_grand_cherokee_srt-8_2008_silber.htm][/url]
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#15
sorry, aber wenn man technisch ünerhaupt noch keine Ahnung hat...
würd ichs jemand ranlassen..der sich auskennt.

wenn jemand weiß was er tut...braucht er keine große Anleitung.

genauso kann man trotz der besten Anletung ohne jegliches handwerkliche Geschick immer irgendwas kaputt machen, ...

auch die für einen richtige Ölmenge zu treffen...is auch mit etwas Erfahrung ned so leicht...auf Anhieb
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