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Wir sind uns langsam für ein neues Auto am umschauen. Nur habe ich nicht so viel Anhung in dieser Sache.
In der Auswahl sind:
Chrysler Grand Voyager (ist halt Chrysler)
Renault Espace (ist halt Renault)
Peugeot 807
Citroen C8
Ford Galaxy
...
Kennt jemand Vor- oder Nachteile der aufgeführten Modelle?
Es wird sicher kein Neuwagen geben. Eher was im günstigeren Segment, also etwa ab Jahrgang 2003. Das Auto sollte pannensicher sein und nicht allzu teuer im Unterhalt. Etwas vom wichtigen ist platz.
Merci
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intuitiv würd ich ford galaxy sagen.
chrysler is halt chrysler - richtig 
und die franzaken kann ich nicht ausstehen, außerdem sind die potthässlich.
Das sind natürlich keine rationalen Argumente.
Den Ford bin ich selbst schon gefahren. Fährt sich schön, und mehr als genug Platz.
Hat n einigermaßen guten Motor, verbrauch ist tollerierbar, und man kan auf der Autobahn schon fastn rüpel raushängen lassen...
Außerdem hat Ford n freundlichen meist kompetenten Werkstattbetrieb.
Ersatzteilbeschaffung ist tadellos, und auch freie Werkstätten kommen leicht und schnell an die Teile.
einziger nachteil ist, das sich der Schlüssel mit der Zeit abnutzt. Das heißt das Schluss wird hackelig und man kann nicht mehr vernüftig schließen. Das Problem besteht aber nur bei älteren Modellen, und auch nur an den Türen. Das Zündschloss ist davon nicht so sehr betroffen. Also entweder Funkfernbedienung, Zweitschlüssel, oder einfach einen Nachmachen lassen. Sollte man beim Kauf mal drauf achten.
ride on
matti
skibum69 schrieb:every tool is a hammer, unless it's a screwdriver; in which case, it's a chisel. 
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fipu schrieb:Wir sind uns langsam für ein neues Auto am umschauen. Nur habe ich nicht so viel Anhung in dieser Sache.
In der Auswahl sind:
Chrysler Grand Voyager (ist halt Chrysler)
Renault Espace (ist halt Renault)
Peugeot 807
Citroen C8
Ford Galaxy
...
Kennt jemand Vor- oder Nachteile der aufgeführten Modelle?
Es wird sicher kein Neuwagen geben. Eher was im günstigeren Segment, also etwa ab Jahrgang 2003. Das Auto sollte pannensicher sein und nicht allzu teuer im Unterhalt. Etwas vom wichtigen ist platz.
Merci
uh, ein windelbomber muss her (naja, hab ja auch einen)
Chrysler und Renault hört man viel negatives; espace kannst brutal viel pech haben, wenn es da mal anfängt!
ford galaxy bzw. sharan hast ja eh meinen im frankreich urlaub gesehen, sind eigentlich sorglos pkw; bei sharan würd ich eher nach BJ 2004 ansetzen, da war ein facelift und ein neuer sharan kommt heuer wieder heraus;
die C8 bzw. 807er sind eigentlich sehr angenehm zum fahren und auch von der qualität her ok! von denen haben wir auch einige als firmen wagen, da gibts keine probleme damit.
lg grisch
DEATH COMES RIPPIN'
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hallo.
also ich fahr nen vw t4. 80ps saugdiesel. das heißt :mryellow::mryellow::mryellow::mryellow::mryellow: und 5 bikes(2 davon am radträger) und deren zeug fahren mit 80liter über 1000km.
oder...
ich meine 2 kinder, meine freundin , 2 hunde und die bikes fahren..
oder...
ahh, da ist ja meine jacke:clap:
ist zwar nicht das kleinste auto(passt aber mit unter 2m in fast jede parkgarage und mit übung in viele parklücken)
abr gut in technischen belangen, im platzangebot, bei ersatzteilen, bei leuten die sich wenn notwendig beim schrauben auskennen, bei forumssuchen, zum urlauben,...
vom chrysler hab ich eher nur übles gehört, sonst..
wünsch ne erfolgreiche suche
ich steh auf meinen bus. mach mir inzwischen seit fast 10jahren keine gedanken über die dinge die ich mitnehmen will.. ich nehm sie einfach mit.
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hey...
ich hab mir letztes Jahr nen T4 Bus zugelegt; 2,5 Tdi mit 102 PS; langer Radstand; Platzprobleme gibt´s nicht;
und er braucht "nur" zwischen 7,0 und 9,0 l/ 100km (900- 1150km pro Tankfüllung 80l); je nach Zuladung und Fahrweise!
der Vorbesitzer ist damit nach Riva gefahren!
5 Personen + 5 Räder (alle im Bus) + Werkzeug + Kleidung = kein Platzproblem!
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er sucht denk ich was etwas kleineres als einen bus.
kenn mich zwar nüsse aus, aber der (neue) galaxy/sharan kann was
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Danke schon mal für die Antworten.
Einen T4 käme schon auch in Frage.
Der Galaxy ist ja, glaub ich, baugleich mit dem Sharan und dem Alhambra.
Optisch würde mir der Grand Voyager passen, aber eben, man hört nicht viel Gutes. Deswegen sind sie wohl auch eher günstig zu haben.
@Grisch
Wenns nach mir ginge, gäbe es Pick-Up. Kindersitz auf die Ladefläche und es Ruhe beim fahren. Aber aus irgend einem Grund ist meine Frau dagegen...:confused:
Über den Vito, oder Viano, gab es ja schon einen Thread hier.
Zwei Kollegen-Paare von uns haben uns den Peugeot 807 oder die Zitrone C8 nahe gelegt. Sie meinen einfach, dass die Schiebetüren von grossem Vorteil sind. Sei es zum Kinder einladen wenns es eng ist, oder die Kleinen hauen nicht die Türe den daneben parkierten Autos in das Blech.
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ich glaub der neue sharan kann eher nix, zumindest was den transport von bikes betrifft.
ist beim alten schon eng was die innenraumhöhe an der heckklappe angeht und der neue hat jetzt auch noch im boden versenkbare klappsitze. also wird der innenraum vermutlich noch niedriger sein.
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ich schmeiß mal noch den vw caddy in die runde... is zwar theoretisch mehr als transporter gedacht aber gibts in der langversion die das ganze auch mit bikes bischen einfacher macht...
gibts in ner günstigen diesel version da verbraucht der knapp 6-7 liter. weiß allerdings nich ob der schon ab 2003 zu haben war... is aber n gutmütiges arbeitstier zuverlässig und vernünftig motorisiert. in der langversion hast glaub sogar 7 sitze, aber auch ausbaubar... haben selber 2 im krankentransportbetrieb mit rollstuhlrampe und die fahren und fahren und fahren....
grüßle
willy
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dann einen T5 multivan um den kids(kommen da noch mehr? ) was zu bieten
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willivanilli schrieb:ich schmeiß mal noch den vw caddy in die runde... is zwar theoretisch mehr als transporter gedacht aber gibts in der langversion die das ganze auch mit bikes bischen einfacher macht...
gibts in ner günstigen diesel version da verbraucht der knapp 6-7 liter. weiß allerdings nich ob der schon ab 2003 zu haben war... is aber n gutmütiges arbeitstier zuverlässig und vernünftig motorisiert. in der langversion hast glaub sogar 7 sitze, aber auch ausbaubar... haben selber 2 im krankentransportbetrieb mit rollstuhlrampe und die fahren und fahren und fahren....
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willy
kann ich nur bestättigen hab mir im januar auch nen caddy life 105ps diesel geholt fahr so im schnitt ales in allem mit 6,5 liter herum bikes passen rein und ansonsten passt auch alles
ist halt ein bisschen teurer im anschaffungspreis aber ansonsten eintop auto...
charly! You´re the bananaking!
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magst da net den neuen sharan kaufen?
ich bräucht wen der den für mich testet
wird wahrscheinlich mein nächstes fahrzeug (ende 2011)
edit: und achja der Caddy ist echt nicht schlecht v.a. preis leistung ist gut, ganz im gegensatz zum T5... der is einfach nur teuer.
:eek: The more dedicated the more medicated!
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sharan, galaxy,.....
hab ich keine ahnung, abr ein freund kriegt in seinen hübshen zafira(ist doch ähnlich groß) nicht mal 1 unzerlegtes bike rein.
zum thema t4 langer radstand...... der war mir im stadtverkehr zu mühsam, da wären anlieger oft nicht schlecht.:mryellow:
u
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uwerich schrieb:sharan, galaxy,.....
hab ich keine ahnung, abr ein freund kriegt in seinen hübshen zafira(ist doch ähnlich groß) nicht mal 1 unzerlegtes bike rein.
zum thema t4 langer radstand...... der war mir im stadtverkehr zu mühsam, da wären anlieger oft nicht schlecht.:mryellow:
u
womit wir wieder beim caddy wären xD
charly! You´re the bananaking!
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ein zarfira ist schon deutlich kleiner als die bisherigen sharan/galaxy/alhambra.
wobei das aber trotzdem schwach ist wenn da nicht mal ein bike rein geht. das hat ja sogar bei meinem alten nissan primera kombi funktioniert.
ich hab einen sharan. der innenraum an sich ist ganz locker groß genug für drei unzerlegte bikes, drei leute und gepäck. aber die heckklappe ist zu niedrig. das heisst man muss das bike beim einladen seitlich kippen, lenker einschlagen usw. so lang das auto leer ist ist das kein problem aber wenn ein sitz und schon ein zwei bikes drin sind kommt man da regelmäßig ins fluchen.
und beim neuen ist das wegen der im boden versenkbaren klappsitzte sicherlich noch wesentlich schlimmer. also zur probefahrt am besten zwei bis drei bikes mitnehmen und probieren. so fern der verkäufer mitspielt.
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