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Schöckl
#1
Es gibt ja Leute die meinen der Schöckel sei zu schwer, find ich net..............is einfach nur geil zum Fahrn!Die neue Strecke ist echt heftig aber sehr geil und die alte( vom letzten Jahr) macht auch richtig Spass->ist a bisserl flüssiger.
Hoffe beim Dual tut sich bald was!


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#2
damit jeder weiß, wovon die rede ist:
http://www.wot.at.lv
bin gerade beim upload von einigen schöckl-pics. leider schon etwas veraltet (ac im juli). aber urlaubszeit... eh schon wissen

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#3
ich geh mal davon aus das ihr die red-bull dosen eingesammelt und recycled habt!

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#4
die dosen haben wir natürlich liegen gelassen. den mist haben ja nicht wir gemacht!

na, scherz. der michi hats entsorgt!

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#5
ich bin zu blöd.. wo sind die? ich find sie nicht...

nòóx, Downhill Ranger
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#6
die red-bull-dosen sind unter events *g*

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#7
ah... ok.. unter events...
super.. sind ja eigentlich auch nix besser bei uns sind die Rennfotos ja auch unter Rennberichte... ;-)

was ist eigentlich mit dem Video, dass du von mir auf dem Leoganger BikerX gemacht hast? Schon wieder gelöscht? Könnte ich mir das eigentlich anschauen, ohne das mein Selbstwertgefühl ins Bodenlose fällt?

PS: der Alt-Text passt noch net.

nòóx, Downhill Ranger
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#8
Der Schöckl ist sehr wohl schwer,

denk mal nicht an Dich sondern "ganz normale" Anfänger oder leicht Fortgeschrittene. Du tust ja so als wäre er eine gemütliche Ausfahrt zum "Semmerl kaufen". Der Berg verlangt unter Druck "JEDEM ALLES AB" und stürzen "verboten" denn sonst gibts Richtig aus.

Frage: Wieviele Leute kennst Du "außer" Racer die in überhaupt "befahren" können ?



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#9
Einige........
ich und ein paar freunde von mir fahren den Schöckel nur mit Hardtails.......ham aber schon einige Leute mit vorn und hinten Federweg jenseits von 18 cm dort runter verblasen.

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#10
find schöckl auch ok, aber wegen d. genauen streckenführung müßma glaub ich noch a bisserl redn; i glaub wir habn bei jeder abfahrt eine andere streckenführung ghabt, was eigentlich nicht stört wenn kein wanderer oder jäger oder sonst irgendwas dazwischen kommt;wie unterscheiden sich jetzt alte und neue strecke, i kenn schöckl erst seit diesem jahr;i hab auch irgendetwas v. einen freerider ghört, war wahrscheinlich nur ein gerücht, oder?

wasteoldterrible
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#11
na, es gibt alte und neue ac-strecke, "freeride"-strecke und den 21er. aber man muß halt bei der freeridestrecke höllisch aufpassen weil da gibt's einige hofbesitzer die recht aggressiv werden wenn ihnen ein downhiller begegnet. und der 21er ist ein wanderweg, also gibt's dort wanderer. auf der freeridestrecke aber auch, und die ist teilweise recht unübersichtlich, man sieht die wanderer also erst wenn sie shcon das profil des vorderreifens zu spüren bekommen haben [img]/images/icons/smile.gif[/img].
am besten fragst vorher beim lift ob's grad irgendwo probleme mit irgendwem gibt und meidest dann die entsprechende strecke. weil sonst wird's igrendwann ausdrücklich verboten.

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#12
Die DH-Kurse am Schöckel sein alle sehr geil. Sehr Schwer und steil,richtig gut zum fahren.
Auch supa zum Trainieren.
Aber leider hat keiner der Kurse etwas mit einen richtigen DH-Kurs zum tun. Viel zu langsam,Steil, keine Anlieger nur enge Serpentienen, wenn man ihn mit einer WC-Strecke vergleicht.
Da nächstes Jahr die EM dort ist wird sich der Veranstalter was einfallen lassen müssen. Denn ein WC,WM oder EM Kurs darf im trockenen max:3-4min Siegerzeit betragen.

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#13
Also Ich muss sagen, dass die Schöckl-Strecke einfach nur extrem geil is, mich hat´s leider am Freitag vorm Rennen aufgebrackt, darum bin ich ned mitgefahren, aber der Schöckel is sicher einer der besten Strecken überhaupt. Vielleicht für die Zukunft: Einen fetten Ziel-table oder double machen! ;-)

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#14
Ich hab heuer erst seit ein paar Wochen ein Dh-Bike und muß sagen die neue Strecke ist schon heftig. Hat schon ne Zeit gedauert, bis ich alle Passagen durchgefahren bin. Und auch jetzt lieg ich fast immer irgendwo auf der Schnauze.
Mehr Spaß macht die alte Strecke, ist einfach flüssiger zu fahren.
@Ludwig
Das glaub ich schon, das Ihr mit dem HT auch schnell sein könnt. Speziell im Mittelteil, im steilen braucht man im Prinzip fast keine Federung. Und tut sich wahrscheinlich sogar leichter als mit einem schweren DH Bike.

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