In der malerischen Landschaft von Molveno-Paganella stehen die beiden Deutschen Markus Reiser und Raphaela Richter beim vierten Rennen der EES 2015 am 6. September ganz oben auf dem Podium. Reiser kann dadurch seinen Vorsprung in der Gesamtwertung ausbauen und verschafft sich eine komfortable Position für das finale Rennen in Málaga.

Markus Reiser vom Team Focus ist beim vierten Stopp der EES 2015 in Molveno-Paganella nicht zu stoppen. Landsmann Fabi Scholz und Rudolf Biedermann (SUI) hatten dabei keine Chance ihm den ersten Platz streitig zu machen. Michal Prokop (CZE) hat das Rennen auf dem undankbaren vierten Platz beendet und so baut Markus Reiser seinen Vorsprung in der Gesamtwertung aus. Reiser hatte auf den langen und naturbelassenen Stages in Paganella viel Spaß. Zudem haben sie alles geboten, was das Enduro-Herz begehrt. Aber wird er auch am 17. und 18. Oktober in Málaga dabei sein, um sich den Gesamtsieg zu holen? „Ja, bis jetzt ist es auf jeden Fall geplant, dass wir hinfahren und die Saison in der Sonne ausklingen lassen. Meine Chancen auf den Gesamtsieg stehen ja auch relativ gut. Ich hoffe, da kann ich das beste daraus machen,“ so Reiser nach dem Rennen. Die Deutsche Raphaela Richter hat sich am heutigen Tag den Sieg in der Women Elite Klasse geholt. Dauerfavoritin Monika Büchi aus der Schweiz hatte am Ende keine Chance gegen die Deutsche und war mit ihrer Leistung nicht wirklich zufrieden: „Das Rennen hat für mich ganz gut angefangen, aber ich hatte vor Stage 2 wirklich großen Respekt und wurde wie in einer Achterbahn herum geschleudert. Letztendlich bin ich happy wieder unten zu sein.“ Lisa Policzka (GER) und Monika Büchi (SUI) komplettieren das Women Elite Podium und haben das wohl herausfordernste Rennen der Saison, wie es Fabi Scholz betitelt hat, mit Bravour gemeistert.

[bigimg]10661 Nach dem verregnetem Trainingstag erwartete die Enduro-Fahrer am Renntag die Sonne beim Zieleinlauf am Molvenosee[/bigimg]

Leider konnte der österreichische Dauerbrenner Benedikt Purner verletzungsbedingt nicht am Rennen teilnehmen und so hat Marcin Motyka (POL) den großartigen ersten Platz in der Men Masters 30+ Klasse belegt, der Österreicher bleibt gesamt dennoch in Führung. Kevin Maderegger (AUT) hat wieder einmal seinem Namen alle Ehre gemacht und die Men Junior Klasse dominiert. Ohne Hinterbremse und mit verletztem Zeigefinger musste Deutschlands vielfacher Downhill Champion Marcus Klausmann sein erstes Rennen der EES beenden. Dennoch hat es ihm Lust auf mehr gemacht. Denny Lupato, Gewinner des ersten EES Stopps 2014, hatte mit einigen Problemen zu kämpfen und beendete das Rennen mit dem 9. Platz.

[bigimg]10656 Schnellster Junior: Kevin Maderegger[/bigimg]

Die bisherigen Austragungsorte der European Enduro Series bestachen mit ihren speziellen Attributen – Meer, Gletscher, grenzübergreifende Rennen und hier in Molveno-Paganella kommen die Dolomiten hinzu. Dieses Mekka für Enduro Mountainbiker mit über 400km Singletrails ist nun offiziell EES erprobt.

[bigimg]10660 Raphaela Richter[/bigimg]

Nach Dauerregen am Trainingstag, der die Rennstrecke in eine wahre Rutschpartie verwandelt hatte, endet das heutige Rennen bei großartigem und sonnigen Wetter am Ufer des Molveno Sees. Die Fahrer waren mit den langen und herausfordernden Stages mehr als zufrieden und freuen sich nun auf das letzte Rennen in Málaga am 17. und 18. Oktober. Wird Markus Reiser dort zum König der EES 2015 gekürt und wer wird am Ende bei der Women Elite ganz oben stehen? Diese Fragen werden definitiv am 18. Oktober im Süden Spaniens beantwortet werden. Also seid bereit für den finalen Showdown!

Die gesamte Ergebnisliste und weitere Informationen über die Serien gibt es unter:
http://europeanenduroseries.com
https://www.facebook.com/europeanenduroseries

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Rutschpartie in Paganella – Markus Reiser und Raphaela Richter haben beim vierten Stopp der EES 2015 die Nase vorn

WORLDCUP Bike zum Schnäppchenpreis!!!

Biete hier ein nagelneues und ungefahrenes Summum Pro Team - Modell 2015 - in Gr. M zum Verkauf an.

Dies ist keine Fake-Anzeige. Ich gebe das Rad wirklich zu diesem Schnäppchenpreis ab.

Geometrie-Kit, Papiere, etc. natürlich alles vorhanden (siehe Bilder).


Partliste:
Rahmen: Summum 27´5 Stealth Evo alloy Zero Suspension System FG 205mm
Größe: M
Dämpfer: Fox DHX RC4 Factory Kashima 222x70mm
Gabel: Fox 40 27´5 RC2 FIT Factory Kashima 203mm
Steuersatz: FSA Nº9 1-1/8” w/Adjustable Geometry kit
Vorbau: Onoff Stoic DH Integrated FG 20-30mm
Lenker: Renthal Fatbar 30mm 780mm
Griffe: Onoff Paw Lock-on
Sattelstütze: SDG I-Beam SP-951 Carbon 31.6 300mm
Sattel: SDG I-Beam I-Fly Eva MS custom design
Bremse vorn: Formula Oval 203mm
Bremse hinten: Formula Oval 203mm
Bremshebel: Formula Oval
Laufradsatz: Dt Swiss FR1950 27´5
Speichen: DT Competition
Vorderradnabe: DT Classic 240 20mm
Hinterradnabe: DT Classic 240 12X150mm XXD freehub
Reifen: Maxxis Highroller II SUPERTACKY 27´5x2.40
Kurbel: Sram X0 DH 1.1 165mm 34T
Innenlager: Sram GXP XR 73mm
Pedale: nicht in Lieferumfang enthalten
Kette: Sram PCX1 11s
Kettenführung: Chainguide E.13 LG1+DMB
Shaltwerk: Sram X01 DH Type2 1x7s
Schalthebel: Sram Trigger X0 DH 7s
Casette: Sram XG-795 10-24T 7s
Gewicht: 15,4 kg (Herstellerangabe)


Bike steht in Deutschland.
Kann aber ohne Probleme mit einer Spedition nach Österreich versendet werden.

Bei Fragen bitte fragen.



Preis: 3.999 €

Hallo,

verkaufe wegen Umstieg auf DH-Bike mein Enduro. Bike ist in einem sehr guten Zustand, bis auf ein paar kleine Steinschläge die der Sport halt so mit sich bringt! (Keine Stürtze, Dellen, oder Risse),

Partliste bitte vom Bild entnehmen oder bei Fragen einfach melden. Kleine Änderung als auf dem Bild: Kettenführung ist eine Shaman Racing Drake und Reifen sind Maxxis Highroller V40a/H60a verbaut. Laufräder ZTR Flow mit Hope Pro II EVO Naben. Pedale sind nicht enthalten!

Ich gebe noch extra gratis dazu:

- Schaltwerk neu X9 mid Cage

- Satz Bremsbeläge neu (hinten und vorne)

- Vorderrad (Roval DH 26) mit Wetscream und Bremsscheibe, fix fertig zum Fahren

- Entlüftungskit kpl. für Avid X0 Trail

-Umbauset auf 2x10fach, derzeit ist 1x10 mit hinten 11-42T und vorne 32T verbaut

- Feder für CCDB 550, verbaut ist eine 450 (bei der Fox VAN Feder blau)

- Hinterreifen Maxxis Minion neu

- Schaltauge neu


Preis: VHB 2200€

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bremsenset shimano deore m615 eine monate alt
alles in guten zustand und braucht kein service

preis 1350€ wie auf bildern oben bei abholung in Murska Sobota in Slowenien
info nur auf:mericnjak@gmail.com

http://www.brakeforceone.de/index.php?ar...87&clang=0

[video=youtube;72AYQH4mxyo]https://www.youtube.com/watch?v=72AYQH4mxyo[/video]
https://www.youtube.com/watch?v=72AYQH4mxyo

http://www.bikerumor.com/2015/08/29/eb15...for-water/

Trek Session 88 Größe M
Aufgebaut Ende 2013

• DT Swiss Felgen
  
• Rockshox Boxxer Team
  
• Saint Bremse
  
• Renthal Lenker
  

Preis 1799,-€

verkaufe mein trek slash 8 in fast neuem zustand da es nur 2 ausfahrten hinter sich hat! Ausstattung ist Serie! bei fragen einfach melden!
Standort Tirol!
Auch Tausch gegen dh möglich!!
stefan.kisslinger@gm.at

Hallo,

bevor ich Rock Shox anschreibe und mich ev. zum Deppen mache, frage ich hier zuerst mal:

Boxxer RC 2012:

Fehlt hier nicht eine Dichtung unter den grauen Staubabstreifern? Ich denke hier sollten die schwarzen Dichtungen rein, die auch auf einem der Fotos zu sehen sind. Ich habe die zufällig von einer anderen Boxxer als Ersatzteile daheim liegen.

Geöffnet habe ich die Gabel, weil immer wieder Öl aus dem Staubabstreifer austrat. Eine fehlende Dichtung könnte dies natürlich logisch erklären.

Danke euch schon mal für eure Antworten!

Hallo zusammen!

Ich verkaufe mein YT Noton in Rahmengröße M.

Das Rad kommt mit momentan verbauter
Suntour durolux 180mm Luftgabel mit einstellbarem rebound + compression, mit dabei wäre eine
Marzocchi 55 Luftgabel mit lockout und ata Absenkung (110-160mm)

Der Rahmen selbst hat 160/180mm verstellbar Federweg aus einem
Marzocchi Rocco tst air, mit propedal.

Es sind 2 Laufradsätze dabei, einmal A-class grün eloxiert sowie einmal ungebrauchte Alex Supra D in weiß mit den Werksnaben.

Bremsen Shimano deore vorne 203, hinten 180mm

Mäntel sind noch sehr brauchbare Maxxis oben, vorne Highroller 2 in supertacky, hinten Maxxis Minion in supertacky

Lenker NS-bikes

Kurbeln Truvativ Hussefelt

Das Rad ist technisch in einem einwandfreien Zustand und wurde immer gut gepflegt.
Der Rahmen weist keinerlei Risse oder Dellen auf, hat aber natürlich Gebrauchsspuren, jedoch keine blanken Stellen.

Wer also ein schönes Bikepark-Rad sucht ist hier genau richtig, mit der Marzocchi 55 und dem Rahmen auf 160mm lässt es sich auch noch sehr schön bergauf fahren.

VHB 700 Euro

Bei Interesse bitte email an matthias.gattringer ( @ ) gmail.com

Matthias

Hallo Miteinander!

Ich habe eine Frage zur Einstellung eines FOX VAN RC Dämpfers. War bisher einen Luftdämpfer vom Enduro her gewöhnt - nun stellt sich mir eine Frage bezüglich der Einstellung des Negativfederweges (=SAG) bzw. der Federvorspannung beii der Stahlfeder. Habe nun die diversen FOX pdf und Hilfen durchgesehen -bin nun aber zunehmend verwirrt.

Als Beispiel: ich möchte den SAG erhöhen:

Dazu müsste ich doch den Ring am Gewinde des Dämpfers gegen den Uhrzeigersinn drehen da dann die Feder entlastet wird -> Federvorspannung wird geringer und der SAG müsste größer werden. Im Extremfall würde hierbei die Feder total locker innerhalb der Begrenzungen sitzen und "rattern" da sie gar nicht vorgespannt ist und somit der größte SAG entstehen.

SAG verringern: - dazu würde ich den Spannring im Uhrzeigersinn drehen - damit die Feder mehr komprimieren bzw. vorspannen und somit den Sag verringern.

Bin ich mit meinen Überlegungen falsch ?

Danke im Voraus - Lg Bernty