Downhill Rahmen voll funktionstüchtig, leichte Gebrauchspuren inkl. voll funktionstüchtigem Fox RC4 Dämpfer


Größe S/M (es gibt lediglich 2 Größen, die Andere war M/L)

Kein Spiel in Hinterbau oder Dämpferaufnahmen

Top aktuelle Steuerrohrwinel 64,5°

Dabei ist alles wie auf den Bildern zu sehen: also ink. Shimano Press-fit Lager, komplettem semi-intigriertem Steuersatz, 350er Feder, Steckachse, Sattelstützenklemme

Der Rahmen ist großteils mit Folie abgeklebt (sehr sauber) und hat weder Risse noch Dellen oder ähnliches.

690VHB

Rahmen ist in GRAZ zu besichtigen ... wird nach Absprache auch versendet.
Bitte unter fischkrieger@gmx.de melden!

Hey Leute
Ich hätte eine Frage und zwar ob ein Enduro (Giant Reign) eine Doppelbrückengabel (200mm) aushalten würde.
Das war's eigentlich auch schon.
Lg
Vin

Hallo!
Verkaufe hier ein gut erhaltenes Downhill Bike der Marke Kona. Es handelt sich um das Operator 2012 in Größe L.
Es lässt sich gut händeln und durch sein geschmeidiges Fahrwerk ist man bestens für die nächste DH Strecke bewaffnet. Habe grad vor kurzen einen neuen Lenker der Marke Chromag osx(NB 90Euro) und einen besseren Vorbau XLC gekauft. Der Steuersatz wurde auch neu Gewartet und die Bremsen sind frisch vom Service (Bremsflüssigkeit und die vorderen Bremsbeläge getauscht). Den vorderen Reifen tauschte ich Anfang September gegen einen neuen High Roller 2 Super Tacky aus.
Leider hat das Bike trotz Steinschlag Folie ein bar Kratzer abgekommen was bei diesen Sport unvermeidbar ist. Siehe auch Fotos.
Das Bike kann man natürlich Besichtigen und probefahren. Versand ist aber auch möglich kostet ca 50 Euro innerhalb von Österreichs. Standort ist Sistrans Nähe Innsbruck
Parts:
Gabel: Rock Shock Boxxer RC
Dämpfer: Fox Van
Bremsen: Avid Code R ( Vierkolben Bremse)
Schaltung: Sram X9 Schaltwerk und Sram X7 Schalthebel
Bashguard: e thirteen
Bereifung: Maxxis High Roller 2
Felgen: Sunringle MTX
Lenker: Chromag osy
Vorbau: Direct Mounten XLC
Pedale: Shimano Saint

Verkaufe mein 2014er Trek Slash 7. Bike wurde erst im April gekauft und ist seitdem verletzungsbedingt leider wenig bewegt worden.
Es befindet sich im Originalzustand und wurde immer gut gepflegt (arbeite selber in einem Bikeshop)

VHB: 2150€

Ausstattung:
RockShox Pike Solo Air 650b, 15mm MaxleLite
Bontrager Duster Elite Laufradsatz
Bontrager XR4 Expert Tubeless Ready Reifen
Fox CTD Dämpfer
Avid Elixir Bremsen
Sram S1200 Kurbel (22, 36)
X7 Shifter, X7 Umwerfer
X9 Schaltwerk
11 - 36 Kasette

Ich selbst bin von dem Bike absolut begeistert da es bergauf mit dem Dämpfer auf Climb Stellung wirklich super funktioniert und bergab ist es einfach eine Macht. Dazu trägt die RockShox Pike mit der Charger Dämpfung einen großen Teil dazu bei.

Am liebsten wäre mir wenn das Bike vorher besichtigt wird. Das wäre in 8010 Graz möglich.

Fragen? fragen!

[ATTACH=CONFIG]63422[/ATTACH]

Verkaufe bei passendem Angebot mein Enduro Bike.

Ich denke die Bilder sprechen für sich, das bike befindet in einem super zustand.

Das Bike wurde vor ca. 11 Monaten Aufgebaut und eine Saison gefahren.

befindet sich in einem Super Zustand, keine dellen,risse oder andere grobe mängel. kleine Lackschäden sind mir beim putzen aufgefallen (kurbel, kettenstrebe/sitzstrebe aussen, gabel rechts aussen am casting, siehe fotos)

der tune sattel, der vorbau und die pedale sind nicht zu verkaufen. weiter wird das rad mit originaler command post integra stütze verkauft, da die verbaute reverb defekt ist!
vorbau ist jetzt ein specialized verbaut, sattel kommt noch einer oder ohne zu haben, ebenso bei den pedalen.

der gabelschaft (gesamte standrohreinheit) wurde im august aufgrund von knarzen von sram ausgetauscht!
standrohre komplett kratzerfrei!

kurze partliste:

-Pike DPA 160/130mm, RCT3
-CC Double Barel Air, climb switch
-lrs flow ex auf tune kong XX1/Novatec
-Reifen Maxxis DHR II 29-2.35 3C/60a-tubeless
-Lenker Easton Havoc Carbon
-Bremsen XTR 203/180mm/ XT Icetech scheiben
-schaltgruppe komplett XX1
-stütze specialized command post integra
-sattel auf wunsch/ohne



bitte nur ernst gemeinte und realistische angebote, alles andere ist zeitverschwendung und wird gelöscht...


die 12,9kg sind gemessen mit xt trail pedalen, tune sattel und titanschrauben am gesamten rad (alles nicht im verkauf enthalten)

details zum rahmen:
http://www.specialized.com/at/de/bikes/a...rame#specs

NP: ca 7500,-
VK: 4490,-

bei fragen oder angebote mails an: patrick.kontschieder ät gmx.at
(kein tausch!)

mehr bilder:
http://bikemarkt.mtb-news.de/article/495...and-12-9kg

Ich verkaufe nicht ohne Wehmut mein Downhill-Bike:

Intense M6, Rahmengröße M, worksblue
Cane Creek Double Barrel, 350x3,5 Nukeproof Titanfeder, Service bei Motopitkan 2014
Fox 40 RC2
Mavic XM 321/Hügi Onyx Vorderrad
Macvic X721/Sun Ringlé Hinterrad
Schwalbe Muddy Mary DH 2,5, fast neu
Truvativ Descendant Kurbeln, 165mm
Hope F20 Pedale
e.thirteen LG1 Kettenführung
Shimano SLX Schaltung
Formula Oro K18 Bremsen mit Formula Scheiben
Hope Vorbau
XLC Lenker
Syncros Sattel
Lizard Skins Bearclaw Signature Griffe
Cane Creek Steuersatz

Dämpferservice bei Motopitkan 2014
Rahmenlager neu 2013/2014
Bremsen frisch entlüftet
Neuer Lower Box Link 2013

Extra:
Reservelager für den Rahmen (8 Stk.)
Ersatz-Lagerspacer
1 Paar neue Bremsbeläge (Clarks)
ein paar Bremsen-Ersatzteile
blaue Fox Titanfeder
Cane Creek Einstellwerkzeug
1 Cane Creek Bushing (14,7mm) von TF-Tuned

Besichtigung und Test in 1020 Wien gerne möglich.

VHB 1700,–

Specialized Demo 8I 2014 schwarz 15,8Kg!! Größe Medium

Ca. 1 Jahr alt, Model 2014, gebraucht, aber sehr guter Zustand. Durch die sehr hochwertigen Teile welche von mir nachgerüstet wurden konnte das Gewicht auf 15,8 kg !! gesenkt werden.

Verändert gegenüber der Serienausstattung wurde:
Lenker Race Face Sixc Carbon
Kettenblatt Raceface rot
Kettenführung E.thirteen SRS + inkl. Bashguard
Titanfeder Nukeproof für Dämpfer
Sattelstütze Race Face Atlas
Sattel Race Face Atlas IBeam
Bremsscheiben BRAKING S3
Laufradsatz FLOW EX Tublessready inkl. Kassette mit Schwalbe Magic Marry, Schwalbe Hans Dampf Bereifung
Sattelstützenklemme SixPack
Griffe Race Face rot
Gabelfeder RockShox für 80 – 90 Kg
Bremse Avid X9 Elixr

Als Zubehör ist im Kaufpreis enthalten:
Original Specialized Demo 8 Lenker
Original Laufradsatz Specialized - Roval inkl. Kassette und Specilaized Butcher Bereifung
Original Rockshox Gabelfeder für 60 bis 70 kg
Original Fox Feder für Dämpfer
Original Sattel Specialized
Original Sattelstütze Specialized
Original Kettenführung GARMIN inkl. Bashguard
Original Kettenblatt
Original Bremsscheiben Avid
2 Stk. Neue unbenützte Reifen Continental Kaiser 2,5
2 Stk. Griffe Race Face schwarz
2 Stk. Griffe Race Face rot

Pedale sind im Kaufpreis nicht inbegriffen und werden nicht verkauft.

Hierbei handelt es sich um ein Absolutes Traumbike welches inkl. der Teile einen Neupreis von über 5000.- Euro hat.
Versand erfolgt im Original Specialized Karton.
Preis bei Abholung 2890.-
Preis bei Versand innerhalb Österreich 2950.-
Preis bei Versand innerhalb der EU auf Anfrage.

Bei interesse bitte email an roba2707@gmail.com

Specialized demo


Rahmengrösse: M
Baujahr: 2008


Gabel: Rock Shox Boxxer 200mm
Dämpfer: Fox Dhx 4.0
Bremsen: Avid elixir R code
Schaltwerk: Sram X7+ neues Schaltseil von Shimano
Neue Griffe von Grip Race
Service frisch gemacht

Für Fotos bitte eine Email an: masioeller@gmail.com

Hey Community,

trotz dem Fakt, dass zwei neue Bikes vor der Tür stehen, wollte ich meinem Reign ein weiteres, zugegeben Waghalsiges Upgrade verpasst. Jedoch bin ich mir nicht ganz sicher, ob der Aufwand dafür zu groß wäre, und ein direkter "Neukauf" eines anderen, weiteren Bikes nicht sinnvoller wäre.

Ausgangsbasis:
Rahmen: Giant Reign 2 2011
Gabel: Marzocchi 66 RC3 2009
Dämpfer: RockShox Kage RC 2013
LRS: 26"
Schwinge & Wippe: Standard

Was ich geplant habe:
Gabel: Marzocchi 380 C2R2 Titanium
Dämpfer: Marzocchi O53 S3C2R
LRS: 27,5"
Schwinge & Wippe: Custom

Hierbei eben die ganzen Probleme:
- Standardmäßig war eine Fox 32 Float mit 150mm verbaut. Die 66 bringt den Rahmen eh schon zum schreien mit ihren 180mm und jetzt soll ja eine DH Gabel rein, die nochmal 20mm drauflegt.
- Habe immer Dämpfer mit 200mm EBL gefahren - für den DH Einsatz bisschen zu wenig. -> Größere Wippe?
- Ein 650b LRS passt weder in meine aktuelle Gabel, noch in die Schwinge. -> Längere Schwinge.
** Die Längere Schwinge soll auch dafür sorgen, dass ich einen flacheren Winkel (von der Gabel her) hab.. also dass der Rahmen wiederum nicht allzu überlastet wird.

Wäre das ganze überhaupt möglich? Bzw vom Kostenaufwand überhaupt sinnvoll? Oder doch lieber direkt einen Downhiller holen, und mein altes Bike verscherbeln? Als "i-Tüpfelchen" soll der Rahmen eine mattschwarze Lackierung mit kupfer-orangenen Custom-Decals bekommen

Gruß, Topschi

Downhill DH Rahmen rock trek giant demo yt santa cruz alles langsamer ; )

RAHMENGröße Large 230mm FW 26" für 1449€ VB !!


http://canfieldbrothers.com/frames/formula-1-jedi
INFO ^^

bei INTERESSE email an tubereducer@gmx.de !°°

Wurde 1 Saison gefahren Top Zustand kommt inklusive der MRP G3 Kettenführung und dem Cane Creek Angleset mit -1,5° Lenkwinkel
Descendant Kurbel 165 x 83 mm



Dämpfer in 241mm kann auch angeboten werden. DB Air Cane Creek ^^ ..


Limited 26" option*
● 7005 aluminum
● Formula 1 Suspension
● 9” vertical plus 3” rearward travel 230mm
● Linear suspension rate
● Titanium idler pulley
● 20mm max bearings
● Replaceable rear derailleur hanger

The 2014 Canfield Jedi is a DH master. I cannot say enough about how much I love my bike. Fist of all, the bike knows what's up. You cannot go slow on the bike, it literally pushes you, forcing it faster and faster. The rearward travel really works for you, and makes the job easier for you. Also, this bike messes with your perception of speed. On normal bikes, you think your going fast when you get high speed feedback from the trail, but with the Jedi, you do not think you are going as fast as you actually are, making it possible for you to go faster than before. This bike feels amazing on steep gnarly technical sections, and pedals like crazy, making it the ultimate race bike. This bike is also an amazing jumper, with a very lively pop, and gained speed from landing. It even sucks up your mistakes for you if you case. The rearward travel really takes out the hard hit of the case, leaving you unscathed