Verkaufe Specialized DEMO 8 I Baujahr 2010.


1. Besitz mit Originalrechnung
Sehr guter Allgemeinzustand, Service wurde immer beim Händler gemacht.
Bremse hinten: CODE R mit 200 mm großer Bremsscheibe
Bremse vorne: Elixir R
Dämpfer hinten: Fox Dhx 4.0
Dämpfer vorne: Rock Shox Boxxer 200mm Federweg - Gabel Service wurde zuletzt 2014 gemacht.
Schaltwerk: SRAM X-9


Preis € 1700 VHB

Hallo zusammen , ich möchte mir in den nächsten Wochen ein neues Bike holen. Zur Zeit fahre ich ein Dirtbike von Merida, das so langsam an die Grenzen kommt. Ich bin öfters in Bikeparks unterwegs und fahre auch Downhill. Und zwar mit einem Hardtail. Nun war ich in einem Laden und hab mich beraten lassen. Ich habe erklärt , was ich so fahre und was ich noch machen möchte; ich liebe Rampen , drop in's , Abfahrten im Wald und schwierige Trails. Ich bin letztens leider mal aus einer Rampe ins Flat gelandet. Das war mehr als unangenehm. Deswegen kam mir der Gedanke DH Bike mit 200mm Federweg. Dahin wurde ich auch beraten. Nur was ist mit einem DH bike im Dirtpark, leichten Slopestyle, enge Trails? Die sollen doch sehr träge sein. Anders herum: was ist mit einem Slopestyle Bike wie z.B. das P.slope beim Downhill? Die Federung hinten hat nur 85mm und soll nur bei harten Schlägen entlastend wirken. Was passiert bei Sprüngen mit Landungen im Flachen? Ich weis nicht ob ich richtig beraten worden bin, denn der Weg war schnell zum Fully , denn ist ja reduziert und 2014er Modell. Ein Redbull DH Nachwuchsfahrer hat mir erzählt, dass die Fullys eigentlich nicht das richtige sind, weil die erstmal das Bike aus 3 Teilen besteht ,dadurch natürlich mehr Bruchgefahr entsteht , die Federung hinten die Kontrolle und das Gefühl des Hinterrades einschränkt , ihm das Heck bzw. Dämpfer schon gebrochen sind und die Bikes zu schwer und träge fahren. Er ist eigentlich ein Dirtbike mit etwas längerem Federweg vorne gefahren , um eine Keilform zu entwickeln und hinten Hardtail. So wie ich gelesen habe, wollen beim RB Rampage auch welche mit Slopestyle Bikes mitfahren. Das bedeutet Dämpfung hinten nur für extreme Einschläge und vorne 120mm Federweg. Warum? Weil das funktioniert. Warum dann ein DH Endurobike? Ich bin echt total verwirrt und weis nicht mehr, was ich kaufen soll. Ich bitte um Hilfe.

Hey,
nachdem ich meinen kompletten Bikebestand umgekrempelt hab, tausche hier noch meinen neuen ungefahrenen Simplon Elvox Rahmen wegen kurzfristiger Projektaufgabe.
Würde den Rahmen gegen andere Biketeile bzw. Rahmen tauschen.
Bei fragen einfach fragen

http://kleinanzeigen.ebay.de/anzeigen/s-...?ref=myads

Hallo Leute
Ich verkaufe hier mein Ktm Aphex!
Das Bike ist in einem guten Zustand ! Nur leichte Kratzer die bei diesem Sport leider nicht ausbleiben ! Keine Beulen und Risse !! Die Gabel und der Dämpfer wurden von "MP TUNING" überarbeitet. Das Bike wurde regelmäßig gepflegt. Letzte Saison hat es noch komplett neue Laufräder von Mavic bekommen und ne neue Hinterradbremse (Magura Gustav M). Weiters sind noch verschiedene Federn für die Fox Gabel dabei!! Wer will kann gerne vorbeikommen und ne Runde fahren.

Gabel: Fox 40 rc2 (mp tuned)
Dämpfer : Fox dhx 5.0 (mp tuned)
Bremsen: Magura gustav m (hinten fast neu )
Kurbel+kettenführung: truvativ holzfeller (leichte version)
Reifen: Schwalbe
Felgen: mavic ex729
Schaltwerk: shimano xt

Nummer:06767392209
PREIS: 1000€ VHB.

Hi Jungs!

will mir nächstes Jahr das Merida One - Eighty 6.500 holen .
Hier ein paar Daten!

Gabel: Mazocchi 888CR 180 20mm
Federbein: Rock Shox Kage RC LM
Reifen: Maxxis Minion DHR
Bremsen: Shimano M506 203

und hier nochmal der Link:
http://2014.merida-bikes.com/de_de/bikes...-2759.html

Würde echt gern eure Meinung dazu wissen!

I'm selling Specialized enduro comp 27.5" 2015, size L , one week old ,like new,with warranty and all papers.Price : 2400€

Das Enduro Comp 650b mit einem Rahmen aus M5 Aluminium bietet satte 165mm Federweg am Heck, wo ein Fox Float CTD Dämpfer für optimale Dämpfung sorgt. Die Front wird von einer RockShox Pike RC im Zaum gehalten. Mit dem Enduro Comp wirst du höher klettern und schneller abfahren!

• Rahmen aus M5 Aluminium, All-Mountain-Geometrie, 165mm Federweg
  
• Einstellbarer Custom Fox Float CTD Evolution Series Dämpfer mit AUTOSAG für ein leichtes Setup
  
• RockShox Pike RC mit 160mm Federweg und 15mm Steckachse für top Bodenhaftung und direktes Handling
  
• Die breiten Roval 650b Aluminium-Felgen ergeben mit gedichteten Hi-Lo Disk-Naben stabile und steife Laufräder
  
• Aggressiv profilierter Butcher Control 2.3" Vorderrad-Reifen für optimale Führung
  
• Schneller und griffiger Slaughter Control 2.3" Hinterrad-Reifen; schlauchlos-kompatibel
  
• SRAM X1 PF30 Kurbelsatz
  
• Hydraulische Shimano Deore Scheibenbremsen garantieren optimale Kontrolle und hohe Zuverlässigkeit
  
• Das SRAM X9 Type 2 10-fach Schaltwerk setzt Schaltmanöver präzise und direkt um
  

Hallo zusammen! Wollt mal fragen, ob von euch schon jemand in Utah (als Zuseher ) dabei war? Irgendwie würd ich mir das gerne mal "live" ansehen.. Bin für jede Info dankbar

Hallo Leute,

die Bikeparksaison ist zu Ende und nun geht es über die kalte Jahreszeit an die Bikepflege und auch ein paar "Umbaumaßnahmen" am Big Bike sind notwendig.

Auf meiner "ToDo-Liste" ganz oben:
Vorne ist eine Avid Code R von 2011 verbaut, welche an der Druckpunktverstellung sifft. Das Problem hatte ich auch schon an der hinteren Bremse, dort ist die Code R gegen eine Elixir CR, welche ich noch in meiner Materialkiste hatte, getauscht worden.
Da aber nun vorne das gleiche Problem auftritt, könnte ich hier auch auf die Elixir CR wechseln, ABER ich möchte vorne nicht auf den 4 Kolben-Bremssattel verzichten. Schon gar nicht bei meinem Gewicht :p

Meine Überlegung:
Ist ein Umbau mit Elixir CR "Bremspumpen" oben und Code R Bremssättel unten möglich? Passt dies von den Bremsleitungen und den Anschlüssen her?
Was ist zu beachten, bevor ich die Bremsen auseinandernehme und dann vor dem "Bremsensalat" stehe? :eek:

Vielen Dank für eure Infos im Voraus,

Gruß Markus

Es würde mich interessieren was ihr alle so von dem Trackflip haltet mit dem man die Geometrie vom Bike verstellen kann.. Ich werde mir nämlich mit großer Wahrscheinlichkeit ein Canyon Torque DHX Flashzone für nächste Saison kaufen.
Just curious.
:eek:

Hallo,

ich verkaufe mein Gianth Faith da ich leider keine Zeit mehr zum fahren habe.
Ich werd jetz nicht einen ewig langen Text schreiben, bei interesse einfach
anschreiben. Preislich hab ich mir 1100 €uronen vorgestellt.
Preis ist natürlich Verhandlungsbasis


Mfg Mike[ATTACH=CONFIG]63174[/ATTACH][ATTACH=CONFIG]63173[/ATTACH][ATTACH=CONFIG]63175[/ATTACH][ATTACH=CONFIG]63176[/ATTACH][ATTACH=CONFIG]63177[/ATTACH][ATTACH=CONFIG]63178[/ATTACH][ATTACH=CONFIG]63179[/ATTACH][ATTACH=CONFIG]63180[/ATTACH]