Hallo zusammen,

oh mann oh mann, habe jetzt so ziemlich alle Teile bestellt für die Umrüstung auf eine Shimano Zee Schaltung. Ein wichtiges Teil habe ich vergessen, da ich schlichtweg nicht drangedacht habe im vornherein, die Nabe...

Meine momentane Nabe (Shimano FH-M475- S 135mm wide) packt nur 9-fach Kassetten...

Jetzt zu meiner Frage: Kann ich mir einfach eine Zee Nabe dazukaufen, funktioniert das dann alles mit dem Laufrad, Breite, Einbau usw. ... ?

Felgen sind es folgende an meinem Fahrrad: Alex FR 32 / 32H / DH disc rim white
Rahmen: New VoltageFR Alloy 6061 / hydroformed tubing / Slopestyle&Park geometry / ISCG & ISCG05 tabs / headtube for 1." / IDS interchangeable Dropout with / 12mm thru axle / 155-170mm travel

Die meisten Zee Naben mit 135mm Einbaumaß, haben alle nur CenterLock Aufnahme für die Scheiben, habe ich aber nicht. Ich finde auch keine Zee ohne CenterLock.

Oder meint ihr, wenn ich im Bikeladen gehe zum einbauen, die das einfach irgendwie hinbekommen würden mit einer passenden neuen Nabe?

Würde es z.B. mit der hier gehen: https://www.bike-components.de/de/Shiman...h-o200012/ ???

Danke für eure Hilfe! :2rolleyes:

NACHTRAG: Ich habe gelesen, das 8/9-fach Naben von Shimano problemslos 10er Kassetten aufnehmen. Stimmt das so? Wenn ja, könnte ich mir doch das mit der neuen Nabe komplett sparen oder?

Hallo zusammen,

ich habe mir ein Radon Swoop 8.0 200 zugelegt und würde hier nun gerne mal einen Service machen das Problem ich kenne mich zu wenig mit den ganzen Sachen aus was gemacht werden muss.

Kennt ihr zufällig jemanden der an Internet Fahrrädern auch einen Service macht? (Raum Thüringen // Wäre aber auch bereit etwas weiter zu fahren)

Falls nicht wäre auch eine Checkliste ganz gut was ich bei meinen Fahrrad machen sollte und welches Werkzeug ich hier benötige. ( Dann muss ich es notfalls erlesen und learning by doing den Service selber machen)

Hey Leute,

ich bin neu hier und lese einige Zeit schon hier ein paar Dinge mit, habe mich nun aber auch entschlossen mal zu fragen. Ich möchte mit dem Mtb anfangen. Am schönsten finde ich Downhillbikes. Und ich bin auch vom Downhilling begeistert. Aber leider hab ich gelesen, dass man mit denen nicht uphill fahren soll, weil zu anstrengend und kräftezehrend. Nun meine Frage, ob man bei einem Downhiller nicht diesen Rollwiderstand entfernen kann oder generell etwas tun kann, damit man mit dem auch uphill fahren kann? Danke :mryellow::mryellow::mryellow:

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Rahmen: 24Seven V24
Gabel:*Manitou
Lenker/Vorbau: 24 Seven Suicide
Bremse (hinten) Magura Julie
Kurbel: 24Seven Superfat (Übersetzung 28:12)
Pedale: 24Seven Slack
Laufräder: 24Seven Supercross
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4030 Linz

Hallo zusammen,
Bekomme bei meinem Bike das Vorderrad nicht aus der Gabel (Rock shox Boxer worldcup 07). Habe eine Seite mit dem imbus geöffnet und den durchgehend Stift rausgekommen. Der Rest steckt komplett fest. Muss man noch eine andere Schraube öffnen? Gibt es einen Trick? Habe ich was übersehen? Bin ich zu blöd?
Bilder kommen noch, hoffe ihr habt ein paar tipps. Freu mich darauf und danke in voraus.
Servus

wir waren am wochenende mal wieder in sölden und haben die beiden neuen strecken ausprobiert. die "eebme line" und "ohn line" sind zwei blau markierte, geshapte strecken, die man am besten als "alpine pump track" bezeichnen kann. viel auf und ab mit kleinen richtungswechseln, mitten im wald. vom schwierigkeitsgrad her recht einfach da kaum ein gefälle vorherrscht, wenn mans richtig angeht wird man trotzdem ziemlich schnell, für einige stellen dann zu schnell . es machte jedenfalls ziemlich spass und im vergleich zu anderen (park)strecken mal eine echt gelungene abwechslung.

gleich wie auch auf der schon länger bestehenden "teäre line" ist die streckenführung immer absichtlich so gewählt, dass vor den meisten kurven kurze gegenanstiege angelegt wurden, was sich dann auf dauer positiv im sinne der bremswellen auswirken sollte. bei der teäre line scheints ja zu funktionieren, die ist auch dieses jahr tip top in schuss.
der nene trail ist im mittelteil nun eher ein schwarzer downhilltrack, zwei runs haben uns gereicht um den tag abwechslungsreich zu halten. ansonsten alles beim alten... "zaahe line" ist nach wie vor ein burner, und es ist echt schade dass nicht mehr davon vorhanden ist.


was auffällt ist, besonders im vergleich mit anderen locations, dass wir nach dem tag ziemlich fertig waren. die strecken sind alle heftig lang, für die beiden neuen blauen wiren wir teilweise knapp 30min pro run unterwegs. ein mini rucksack mit trinkbeutel ist schwer zu empfehlen...
coming back soon!
http://bikerepublic.soelden.com/de

Ich habe ein Problem bei dem Service der o.g. Gabel. Wenn ich am rechten Holm unten die Schraube lösen möchte welche den Dämpfer hält, dreht sich der Dämpfer mit und die Schraube lässt sich nicht lösen. Gibt es eine Möglichkeit irgendwo gegenzuhalten ohne die Dämpfereinheit zu beschädigen?
Danke schon mal für eure Antworten

Wollte mir ein gebrauchtes Fully kaufen und stehe jetzt vor der frage ob ich mir eins von 2009 holen soll oder die ältere Variante mit dem geraden oberrohr kaufen sollte. Bin anfänger bin lange mit einem Hardtail gefahren und wollte gerne wissen ob es einen großen unterschied zwischen den Modellen gibt.