Jetzt will ich's wissen!

[mafa]

Hätt eh gern mehr Zeit dafür

argument gilt nicht!
da gibts ganz ganz viele leut die viel viel mehr zu tun haben und mehr am radl sitzen (und ich sprich nicht von mir)

[DH-Rooky]

Hä was soidn jetz des?
Da Tom hat sogoa Beweisfotos geschossen!!!!!!
Mei Schokoseite hat er zwar ned erwischt aber ma kann deutlich erkennen, daß i GEFAHREN bin, alles klar?

[noox]

Hey Rooky - wos soi denn des? Ich hab ma dacht du hast als Student zweng Geld, um die Leute hier zu bestechen!

Wenn des so is, muass i glei moi an Ausflug mit die Salzburg am Gaisberg machen!

PS: Kum grod vom trainieren!

[DH-Rooky]

I glaub jetz fahr mas dann wirklich aus Herr Administrator

[noox]

passt!
Ich hab absolut keine Ahnung wie gut du fährst. Bzw. wie gut ich im Vergleich zu dir fahre ...

Andererseits darf ich da niemals verlieren - das könnte ich mir mein ganzes Leben lang anhören. Selbst einigritten

[DH-Rooky]

ich fahr verglichen mit anderen langsam aber ich werd einfach mein Trumpf ausspielen, daß ich ein Rad mit 200 mm Federweg hab *g*

[noox]

verglichen mit den anderen fahr ich auch langsam

[DH-Rooky]

Also schau ma wer der schnellere Langsame is

[Siento]

tuats nit diskutieren gehts einfach nur fahren

[DH-Rooky]

a Ruh is, Aussenstehende ham da nix mitzureden

[noox]

des war a idee

[Red]

Jo, des hamma scho seit letztem Jahr geplant

Dann hat das natürlich Vorrang.

Im Moment wäre es mir wahrscheinlich unmöglich auf ein Rad zu steigen,
2x 30 Minuten Outdoor Kart Rennen gegen Kollegen geht mehr auf die Substanz als jeder Downhill.

[DH-Rooky]

Schwächling

[Pethem]

Was für Karts?

[Red]

"Nur" 9 PS, und nur eine mechanisch betätigte Hinterachsbremse.
Topspeed auf der Strecke 75 km/h, direkt runtergebremst auf eine sehr enge 180° Kurve, hab das Kart in einer schwierigen Linkskurve sogar auf zwei Räder gebracht, die Querbeschleunigung in einer S-Kombination und einer Vollgaskurve auf die Gerade raus ist echt heftig, die Sitze waren leider zu weit, da rutscht man zu sehr.
Die 9PSer muss man halt möglichst "rund" fahren, darf nicht zuviel Schwung verlieren. Die 24PSer gibts nur in Kombination mit Fahrertraining, wahrscheinlich besser so, unsere Projektleiter und auch ich fahren doch mit ziemlich viel Kampfgeist.
Bin das erste Mal outdoor gefahren, und deshalb etwas euphorisch.

P.S. Die Linienwahl fällt einem als "Biker" doch deutlich leichter.