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Testbericht Ghost Freeride 2004
#16
der rahmen hat sicher potenzial, nur wenn man dämpfer und gabel von haus aus tunen/tauschen muß um eine gscheite performance rauszuholen find ich das nicht fein. da ist auch gleich der günstige einstandspreis futsch.

du kannst dir ja selber helfen [Bild: smile.gif] ich bin halt leider ein technisches lulu [Bild: icon_cry.gif]
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#17
was hat des mim dämpfer und gabel zum duan [Bild: icon_question.gif] du kanst das ja glei beim kauf austauschen lassen und kumst sicha so zienlich aufs selbe wans ned grad a angebot is (und sunst verkaufst heud die gabel an einen unwissenden [Bild: tongue.gif] ) [Bild: wink.gif]

mfg [Bild: smile.gif]

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#18
für mich wär eigentlich nur das komplette radl in frage gekommen. hast du schon einmal versucht eine sherman zu verkaufen [Bild: icon_cry.gif] [Bild: icon_rolleyes.gif] [Bild: crazy.gif] [Bild: icon_mad.gif] [Bild: icon_cry.gif]
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#19
Na Intense mag er eh nicht, der Georg.
Und der Ghost Rahmen ist halt ein Kompromiss, weil billig und weil der Georg halt anderen Ansprüche hat, würd' ich sagen...
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#20
bringt nicht viel, hast recht. aber in summer wennst in dämpfer weiter oben einhängst und die vordere aufnahme vieleicht zurückschiebst (wenns fahrbar is) und dann noch die bohrung weiter runter setzt könnt scihs fast ausgehen das er nicht degresiv wird.
aber wem erzähl ich da was? *gG* [Bild: confused.gif] [Bild: crazy.gif] [Bild: grin.gif]

mfg
Fuxl
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