2005-10-23, 23:25
Zitat: ist meistens voll der Käs (=schlecht ausgeführte Konstruktionen)
Naja, überwiegend.
Zitat: brauchen tut man's sowieso nur als Placebo
Dann bist du noch nie eine funktionierende gefahren. Oder ist ein voll aktiver Hinterbau bei gleichzeitiger Vollbremsung ein Placebo? Ich würde eher meinen ein ordentlicher Bremswegverkürzer.
Ich formuliere es anders: Ein Rennfahrer kann aus einer - selbst 100% entkoppelten HR-Bremse - nicht so große Zeitvorteile ziehen, wie es die höhere Defektanfälligkeit (paar Teile mehr die an exponierter Stelle stehen und kaputt werden können) mit sich bringt.
Interressant ist sowas für uns "Normaldownhiller" weil es einen gewaltigen Schritt in Richtung Fahrsicherheit, Komfort und Spaß darstellt.