2005-11-01, 17:51
Zitat: Also normalerweise macht man das ja mit dem Durchschlagen mit der Federhärte
naja, is halt meist die einfachere Lösung -
aber ein besseres Ergebnis erzielt man sicher,
durch Änderung des Dämpfungsverhaltens:
Änderung Ölmenge, Viskosität,andere Shims
( öldurchflussmenge )