2005-12-14, 19:23
Zitat: Also da is schon was wahres dran, vonwegen man darf sie nicht umlegen usw., oder wie?
Ich hatte noch nie derartige Probleme mit der 02er Gustl.
Entlüften ist halt nicht ganz einfach, irgendwo hängt immer noch ein Bläschen.
Beim Einsetzen der Membran in den Ausgleichsbehälter muss man aufpassen.
Die O-Ringe auf den Führungsstiften des Bremssattels verschleissen irgendwann, und dann klappert die Bremse.
Aber undicht wurde sie nur durch unfähige Mechanikerhände und Stürze.