2007-01-15, 23:58
Bei hohen Drehzahlen ist der Verschleiß durch das Kolbenkippen größer, bei veil zu großer Drehzahl können die Kolben an die Ventile stoßen (passiert früher beim Tuning öfters, als die Ventile noch schwerer waren).
Abundzu ausdrehen, wenn die Betriebstemp. paßt ist kein Problem, bei längerer Hatz sollte man aber auch kaltfahren nicht vergessen, zumindest ein paar km.
Untertourigs Fahren mit Vollgas tut dem Motor nichts (oder zumindest nicht der Rede wert), aber belastet das Getriebe mehr.
Abundzu ausdrehen, wenn die Betriebstemp. paßt ist kein Problem, bei längerer Hatz sollte man aber auch kaltfahren nicht vergessen, zumindest ein paar km.
Untertourigs Fahren mit Vollgas tut dem Motor nichts (oder zumindest nicht der Rede wert), aber belastet das Getriebe mehr.
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