2008-11-14, 23:27
Feder ausbauen, den Rahmen irgendwo fix aufhängen und dann messen. Wenn er gerade hängt, z.B. vom Boden. Ganz genau wird's eh nie gehen. Man spricht ja auch von einer Raderhebungskurve. Was ist jetzt genau der Federweg? Länger der Raderhebungskurve? Vertikale Differenz? Bei welchem Lenkwinkel? Aber so ungefähr solltest hinkommen.
Zu Bedenken ist aber auch noch der Durchschlagsschutz vom Dämpfer. Siehe: https://www.downhill-board.com/49039-fed...alyse.html
Zu Bedenken ist aber auch noch der Durchschlagsschutz vom Dämpfer. Siehe: https://www.downhill-board.com/49039-fed...alyse.html