Tiefes Tretlager, längerer Radstand, flacher Lenkwinkel, tiefer Schwerpunkt, kurzes Steuerrohr oder 1.5 " für internen Steuersatz, nicht zu kurzes Oberrohr bzw. eigentlich eher Unterrohr damit man nich zu gedrungen auf dem Radl sitzt, auswechselbares Schaltauge und möglichst keine Sondermaße am Radl damit man ohne Probleme auch kurzfristig Ersatzteile bekommt
Der ultimative DH Race Rahmen
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