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Harteloxierte Welle in Kunststoffgleitlager für Dämpferlagerung gegenüber Standard-DU
#1
Hallo,

mit den Standardlagern die in Dämpfern verbaut werden und der Alu-Achse bin ich schon immer unzufrieden, meist schnell Spiel drin, man drückt die Beschichtung direkt mit raus etc. etc.

Nun bin ich auf das hier gestoßen und würde gerne mal die Meinung von ein paar Technikern/Maschinenbauern dazu hören :twisted:

http://huber-bushings.com/technik/die_technik/


Klingt in meinen Augen plausibel. Was sagt ihr dazu?

Mir geht es erstmal auch gar nicht darum, irgendwie das Ansprechverhalten zu verbessern - sondern eher darum, eine verschleissfreie(re) Lösung als bisher zu haben und auch die Dämpferachsen mal schnell zwischen zwei Dämpfern austauschen zu können, ohne jedes mal die halbe Gleitschicht mit auszupressen. Sehe das hier daher als echte Alternative an. Oder bin ich auf dem Holzpfad?


Preis ist (wie zu erwarten) etwas höher. Für zwei Satz Einbaubuchsen hab ich letztens 25€ bezahlt, allerdings eben diese schrottigen gedrehten Alu-Dinger von RS.
Hier kosten zwei Sätze 40€. Die Lager ansich sind mMn sogar günstiger als die originalen von Fox/RS (2,50€).
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Nachrichten in diesem Thema
Harteloxierte Welle in Kunststoffgleitlager für Dämpferlagerung gegenüber Standard-DU - von stephan- - 2011-12-10, 14:10

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