Harteloxierte Welle in Kunststoffgleitlager für Dämpferlagerung gegenüber Standard-DU

[Red]

Dann hast du vermutlich irgendwo eine scharfe Kante an der Stahlachse oder 1:1000000 Chance, dass das Lager defekt war.

Die Gleitschicht blieb einfach auf der Achse kleben, hat sich komplett vom Gleitlager abgelöst, vielleicht haben sie das deshalb kostenlos ersetzt beim Service.:confused:

Dann ist bei den leichtgängigeren sehr wahrscheinlich zu großes Spiel drinnen. Würd ich nicht tolerieren. Oder du vergleichst frische, nicht eingelaufene DU Buchsen mit Vollpolymerlager. Das ist nicht zulässig, denn die Gleitschicht muß erst eingefahren werden. Oder die DU Buchsen wurden falsch montiert.

Kann sein, dass die noch nicht eingefahren waren.