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Weil ja jeder sein Radl vorstellt...
#16
niiieeeeeeeeeeeemals [Bild: icon_mrgreen.gif] [Bild: tongue.gif]
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#17
Ja, 130 mm vorne wie hinten. Für mich reicht das aus, solange es bei uns keine DH-Strecke gibt. [Bild: wink.gif]

Die Teileliste:

Rahmen Turner 5 Spot
Dämpfer Romic D
Federgabel Marzocchi Z1 FR '04
Steuersatz Chris King No Thread Set
Vorbau Thomson Elite
Lenker Synatce Vecter lowrider
Griffe Race Face Good'N Evil
Schalthebel Shimano XT
Bremsen Shimano XT 755
Umwerfer Shimano XT
Schaltwerk Shimano XT
Innenlager Race Face Signatur FR
Kurbel Race Face Evolve FR
Pedale Shimano 646
Kette SRAM PC59
Kassette SRAM PG 970 11/32
Nabe Vorne Hope Bulb
Nabe hinten Hope Bulb
Felgen Mavic 219
Speichen DT Comp 2,0/1,8/2,0
Speichennippel DT Prolock
Schnellspanner DT Swiss
Schlauch Vorne Schwalbe Latex
Reifen Vorne Michelin C24.1 light (Sommerreifen)
Schlauch Hinten Schwalbe Latex
Reifen Hinten Michelin C24.1 light (Sommerreifen)
Sattelstütze Tune Starkes Stück
Sattel Selle Italia SLR


Ein paar Teile werden mittelfristig noch getauscht werden.
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#18
kannst ja damit NPT fahren gehn... [Bild: mrorange.gif]
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#19
a nobel hobel [Bild: smile.gif]
Feinste Teile dran, cooles Teil. [Bild: icon_eek.gif] [Bild: icon_razz.gif]
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#20
feines bike
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#21
Na eh. Und dann, wenn die Hungerburgbahn für ein Jahr dicht gemacht wird, habe ich den ganzen NPT für mich alleine, weil mein Radl auch bergauf fahrbar ist. [Bild: mrblue.gif]
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#22
echt schön, und wieso kein freerider? wür das allemal als freerider einsetzen! evtl stabilere (dickere...) reifen gegen platten und schon ein sufer geiler freerider!
aber auch so freeride tauglich und natürlich sehr schick
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#23
Warum kein Freerider? Eine gute Frage, die uns aber letztlich wieder zur Diskussion darüber bringen würde, was man überhaupt unter Freeriden versteht.
Mit dem, was aktuell unter Freeriden verstanden wird, bzw. uns von den Magazinen aufoktruiert wird, hat mein Gefahre eher nix zu tun. Wenn, dann bin ich old school Freerider oder, nach US-Qualifizierung Trailrider. [Bild: icon_rolleyes.gif] [Bild: confused.gif]

Wegen der Bereifung: Den C24.1 light finde ich, auch für div. Freerideeinsätze, nicht so schlecht. Dafür, dass er keine doppelwandige Karkasse hat, ist er recht robust.
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#24
also muss sagen. sehr geiles bike. fahr ja auch ein enduro von specialized. und kann nur empfehlen nimm das dingens zum FR. es macht mehr mit als du gedacht hättest. ehrlich. ging mir auch so. dacht ui ne des is zu krass und als ich unten war dacht ich. hui die gabel schluckt aber geil. hehe.
kam javom big hit. undvon 170 auf 130knapp war schon umgewöhnung.
aber hat sich gelohnt. meins wiegt auch knapp 13kilo. perfekt zumn hoch und runter fahren.

ciao Lucas
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#25
Sehr geiles Bike, All-Mountain eben !

Das ist ein Rad, mit dem man mehr Freude hat, als mit jedem anderen ultra-spezialisiertem Bike (DH beim Uphill, Marathon beim Downhill, CC eigentlich immer [Bild: wink.gif] )
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#26
hübsch...

ich würd sagen was du meinst is hardcore freeriden, freeride im klassischen sinn is für mich, wenn du überall dort fährst wo es dir spaß macht (also eher ohne künstliche hindernisse).
soll heißen: nicht dein fahrrad soll deinen einstzbereich einschränken sondern nur deine angst/vernunft...
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#27
Sehr SCHÖNES Bike. [Bild: cool.gif] [Bild: wink.gif]
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#28
sehr schöner rahmen.
hast schonmal geschaut wieviel luftfedergabel und dämpfer an gewicht sparen würden?
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