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Welches würdet ihr von denen kaufen...(nur mal wegen dem Rahmen und nicht Ausstattung)? Weil wollte mir 222 dieses jahr vielleicht kaufen und einige sagten nichts gutes darüber... Also..welches sollte ich mir kaufen!? thx im Voraus
RIDE HARD(TAIL)
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Das Orange gefällt mir pesönlich nicht!
Ausserdem liegt beim Santa Cruz der drehpunkt etwas weiter unten. Das verringert den Pedalrückschlag, und den kann ich garnicht haben.
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von den beiden würd ich mir das S8 kaufen auch wenn ich das Orange cool finde
euch ALLEN
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Das Orange gefällt mir auch voll, aber das Super 8 würde ich auch vorziehen, aber normalerweise würde ich mir sowieso keins von beiden kaufen, sondern ein Lambda.
Gruß Dirty Rider >> www.nicolai.net![[Bild: cool.gif]](https://www.downhill-board.com/images/icons/cool.gif) <<
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Muß mich anschließen, find das S8 einfach geil, die alten mit dem riesen Loch im Hinterbau sind net so mein Geschmack vom Fahrn her, abba trotzdem das normeale2001er is fett und is sehr unproblematisch vom Handling her, was man vom 222 nicht hört...
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Ja...aber um das zu beurteilen, sollte man beide mal fahren und dann seine Meinung dazu geben.
Gruß Dirty Rider >> www.nicolai.net![[Bild: cool.gif]](https://www.downhill-board.com/images/icons/cool.gif) <<
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also die eine Schweizerin is ne Bekannte, und mit Sicherheit net Anfängerin und kann normal gut mit fast jedem Bike radeln, abba des 222 scheint scho ein größerer Umgewöhnungssprung zu sein, abba richtig, kann nur das Super 8 beurteilen, bist ja glaub auch noch kein 222 gefahren, oder
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also ich bin noch keins gfahrn, aber rein vom style her tät ich mir sofort das santa cruz nehmen! santa cruz rockt!
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Na ja das is wohl eher ne Gewissensfrage weil die beiden Bikes; obwohl beides eingelenker, sehr unterschiedlich sind und auch unterschiedliche Interessengruppen ham !
Also wenn du der absolute Racer bist der wirklich um sekunden fighted und eine ausgereifte Fahrtechnik hat würde ich mit dem Orange gehen !
Wenn du einer bist der vorangig Spass haben will ( heißt nich das des orange kein Spass macht) und wert auf style und kult legt gehst mitm S8 !
Für mich gabs keine Frage....
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also irgendwo ist doch das Super 8 eine lebende Legende und so wird se auch verkauft des 222 is halt sehr speziell und vielleicht sowas wie ein Nischenprodukt, wobei ich meine das nur eine kleine Gruppe zum 222 greift wenn sie die Wahl hätte...ansichtssache, S8 is einfach ql...
Touristensaison, warum nennt man eine Zeit so, wenn man sie nicht mal abschießen darf???
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ich glaub ich hab mich scho als 222fan geoutet...
das S8 is fuckgeil keine frage
aber ich wuerde ihm das 222 vorziehen
weil das gwicht vom S8 scho gewaltig is
kann natuerlich sein dass wenns dich mal so richtig im wald auf felsen zentriert
du mit dem S8 einfach weiterfahren kannst
und das 222 unten in den alurecycling container tun musst...
trotzdem finde ich dass leicht rult... nix fuer ungut
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ich erliege auch regelmäßig dem Gewichtsfetish beim Fahren von Bikes von Kollegen die risikofreudiger sind und einfach Ultraleichtteile verbaun...abba eiegtnlich solte man die beiden nicht vergleichen weil beide nicht gut dabei wegkommen, das kultige-unzerstörbare und das leichte sensibelchen...am besetn beide ham...hehe
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Also ich kann mir nicht vorstellen das ich Tom's 18kg DH-Bike eher zerstöre als mein ehemaliges Bike mit 21-22kg!
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Ich sag mal danke an euch Jungs und mädels!Habt mir mit der entscheidung sehr geholfen. Ich werd ma dann warcheinlich eh dass S8 kaufen.
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